大眾欲縮減歐洲經(jīng)銷商規(guī)模 開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò)銷售模式

據(jù)英國(guó)路透社10月10日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾為了適應(yīng)顧客不斷變化的購(gòu)買習(xí)慣，欲縮減其歐洲經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，引入網(wǎng)絡(luò)銷售模式。

大眾集團(tuán)在經(jīng)歷排放丑聞后，不得不轉(zhuǎn)而大量投資生產(chǎn)電動(dòng)汽車，目前正在推動(dòng)旗下12個(gè)品牌縮減成本。大眾的新舉措旨在使歐洲分銷網(wǎng)絡(luò)中3000家經(jīng)銷商的盈利能力和效率提高10%，希望削減網(wǎng)絡(luò)成本從而將每位經(jīng)銷商的回報(bào)率從1%提升至2%。

大眾品牌銷售總監(jiān)JuergenStackmann表示：“多年來(lái)我們一直在整和世界各個(gè)市場(chǎng)，未來(lái)兩年還會(huì)加速進(jìn)行，德國(guó)市場(chǎng)也不例外。”不過(guò)他并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明大眾“未來(lái)銷售模式”下削減的成本規(guī)模以及經(jīng)銷商數(shù)量。

一些暢銷車品牌，正如大眾汽車，其顧客早已經(jīng)開(kāi)始網(wǎng)上購(gòu)物，可以更好地比對(duì)不同品牌的產(chǎn)品。Stackmann表示大眾集團(tuán)目前正和經(jīng)銷商一起開(kāi)發(fā)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)門戶，但并未透露具體細(xì)節(jié)。而大眾集團(tuán)也表示，多使用信息技術(shù)也有助于縮減成本，幫助經(jīng)銷商縮減70%的汽車服務(wù)時(shí)間。Stackmann說(shuō)道，歐洲一個(gè)大眾經(jīng)銷商平均雇傭35名員工，不過(guò)這一數(shù)量完全可以減少四分之一，或者將受影響的員工派往其他地方。而且明年年初，大眾集團(tuán)會(huì)與經(jīng)銷商簽訂新的合同，據(jù)此合同條款，大眾集團(tuán)將放棄決定員工數(shù)量的權(quán)利，允許經(jīng)銷商裁員。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。