據(jù)路透社報道,到2022年,大眾汽車將向電動卡車和電動巴士等新技術(shù)領(lǐng)域投資17億美元(合14億歐元)。這一消息源自大眾卡車和巴士部門CEO任施樂(Andreas Renschler)。
任施樂在今天的一次公司活動中表示,這筆投資將投向電動交通工具、自主駕駛汽車以及云系統(tǒng)。
他也透露,公司仍在考慮大眾卡車業(yè)務(wù)的分拆。
在削減或消除大城市污染上,監(jiān)管機構(gòu)和政策制定者不斷增加施壓力度,因此一些商用卡車制造商正加大對電動技術(shù)的投資。
上個月,納威司達與大眾的卡車和巴士部門宣布,計劃在電動車輛上展開合作,直到2019年底,它們將在北美推出一款電動中型卡車。
上個月,大眾的競爭對手戴姆勒在紐約交付了第一批較小型的電動卡車。
任施樂曾向彭博社透露,他預計,到2025年,用于本地運載貨物的電動卡車將擁有超過5%的市場份額。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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