4月23日晚,烏魯木齊市地鐵1號(hào)線鐵路局站進(jìn)行了車站主體底板的混凝土澆筑,這也意味著這座車站正式進(jìn)入主體施工,該站至體育中心站的區(qū)間隧道即第11標(biāo)段也將在6月底全部貫通。
昨日,記者從中鐵一局集團(tuán)有限公司了解到,鐵路局站至體育中心站的區(qū)間隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面開挖已完成了60%,預(yù)計(jì)6月底兩個(gè)車站間的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面就能貫通。
據(jù)了解,第11標(biāo)段正在開挖的隧道位于BRT1號(hào)線二工站車道下面,每天可以向前開挖約3米。但是還有兩個(gè)隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面在BRT車站下面,為了確保安全施工,到時(shí)候施工速度會(huì)放緩至每天1米左右。
昨晚進(jìn)行車站主體底板混凝土澆筑施工的鐵路局地鐵站共有3層,最下層是乘客上下車處,中間一層是票務(wù)層,最上層是過(guò)街通道和商業(yè)開發(fā)區(qū),3層可通過(guò)電梯上下。
烏魯木齊軌道交通一號(hào)線南起三屯碑,終點(diǎn)為地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)27.6公里,全線共設(shè)21座車站。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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