2016年中集集團(tuán)((以下簡(jiǎn)稱中集)下屬企業(yè)、萬達(dá)和董明珠等5家企業(yè)與個(gè)人與珠海銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱銀?。┕餐鲑Y30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中最引人關(guān)注的就是中集和銀隆之間是否會(huì)在新能源行業(yè)合作出一些新的產(chǎn)品,而聯(lián)合卡車作為中集旗下的整車生產(chǎn)企業(yè),新能源卡車的重任自然就落到了他身上。
近日,根據(jù)業(yè)內(nèi)人事爆料,聯(lián)合卡車在某試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)一款新能源卡車,根據(jù)車輛駕駛室前方的標(biāo)識(shí)可以知道這臺(tái)新能源卡車或是聯(lián)合卡車和銀隆共同開發(fā)。
從照片上看這款新能源卡車可能是港口牽引車,整車采用4X2驅(qū)動(dòng),沿用了聯(lián)合卡車U系駕駛室,外觀大氣漂亮,并且整個(gè)駕駛室的流行線、安全性方面也非常好。在前面罩上有U260的字樣,按照聯(lián)合卡車車型命名的風(fēng)格,這臺(tái)車的動(dòng)力可能為260馬力,也可能是采用U260的駕駛室沒來得及去掉標(biāo)識(shí)。
另外在保險(xiǎn)杠中間和前面罩上都有銀隆新能源和銀隆拼音的字樣,表示這臺(tái)車是和銀隆合作開發(fā),或者說這臺(tái)車是聯(lián)合卡車提供底盤,銀隆進(jìn)行二次開發(fā)。不過至少可以確定的是,這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)是銀隆所提供。
從僅有的照片上看該車內(nèi)飾并沒有大的變化,依然延續(xù)了聯(lián)合卡車U系的風(fēng)格,只是儀表盤有了一些改變。這款新能源車依然是采用全液晶儀表盤,從照片上看儀表盤的讀書非常清晰,各種信息也一應(yīng)俱全。不過在儀表盤中間依然是一輛客車的形狀,猜測(cè)儀表盤應(yīng)該是從銀隆客車上移植過來的嗎,由于車輛尚屬于試驗(yàn)階段因此還沒有進(jìn)行優(yōu)化和修改。
另外一個(gè)變化就是取消了原來的擋把,換成了按鍵式操作,畢竟新能源車輛沒有了傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱,也用不上擋把。并且按鍵式的操作也非常清晰,避免了誤操作。從照片上看這款車有經(jīng)濟(jì)模式和爬坡模式,應(yīng)該是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,保證續(xù)航能力和動(dòng)力性。
至于大家關(guān)心的電池布置,從照片上電池應(yīng)該是安裝在車架兩側(cè)和駕駛室背后,這樣一來車子所攜帶的電池組就比較多,續(xù)航里程也更長(zhǎng)。
據(jù)了解,目前該車正處于試驗(yàn)階段,具體的參數(shù)、配置暫未得知,不過從銀隆和中集的實(shí)力來看,這款車應(yīng)該不會(huì)差。銀隆已經(jīng)在客車行業(yè)研發(fā)出了多種新能源車型,此次曝光的重卡車型應(yīng)該是銀隆進(jìn)軍新能源重卡的一個(gè)信號(hào)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格