南鋼船板保供招商重工建造全球最大汽車(chē)滾裝船

1月28日，南鋼為招商重工生產(chǎn)的新春開(kāi)工急需船板悉數(shù)裝車(chē)直發(fā)南通海門(mén)基地。這批船板將用于挪威滾裝船運(yùn)營(yíng)商禮諾航運(yùn)（Hoegh Autoliners）首艘雙燃料和零碳就緒的Aurora級(jí)9100車(chē)位汽車(chē)滾裝船的建造。這批船板的圓滿(mǎn)交付是項(xiàng)目如期開(kāi)工的首要條件，也是駐廠船東和項(xiàng)目建造方關(guān)注的焦點(diǎn)。

該型船將搭載多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用多種生物燃料以及液化天然氣（LNG）等傳統(tǒng)燃料，并將獲得DNV“甲醇或氨預(yù)留”認(rèn)證，該船將成為汽車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。

在長(zhǎng)期的友好戰(zhàn)略合作中，招商重工對(duì)南鋼的生產(chǎn)交付、產(chǎn)品質(zhì)量及整體綜合優(yōu)勢(shì)由認(rèn)可到信任，最終將該系列船首艘首批船板訂單交由南鋼供貨，希望合力唱響雙方新年“開(kāi)門(mén)紅”的奮進(jìn)序曲。接到項(xiàng)目訂單后，南鋼營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間協(xié)同生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、物流部門(mén)緊急保供。南鋼技術(shù)部門(mén)用最短的時(shí)間與招商設(shè)計(jì)部門(mén)完成技術(shù)溝通及工藝設(shè)計(jì)；生產(chǎn)部門(mén)一邊克服訂單薄板比例高、規(guī)格多等生產(chǎn)組織難題，一邊克服隆冬嚴(yán)寒、春節(jié)長(zhǎng)假等生產(chǎn)不利因素，對(duì)戰(zhàn)略用戶(hù)重點(diǎn)急單見(jiàn)縫插針組織生產(chǎn)，全力滿(mǎn)足客戶(hù)30天緊急交貨需求；質(zhì)量部門(mén)也按交付時(shí)間節(jié)點(diǎn)盡快組織船檢；物流部門(mén)在春節(jié)期間，按春節(jié)前已生產(chǎn)的產(chǎn)品船運(yùn)到用戶(hù)錨地、春節(jié)期間生產(chǎn)的產(chǎn)品汽運(yùn)急送現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸方案組織保供。通過(guò)南鋼的產(chǎn)銷(xiāo)研運(yùn)全力服務(wù)、快速響應(yīng)戰(zhàn)略用戶(hù)緊急需求，最終確保了重點(diǎn)訂單的按時(shí)交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。