根據(jù)克拉克森1月10號(hào)發(fā)布的數(shù)據(jù)
發(fā)布時(shí)間:2023-01-11 14:35
編輯:夏明
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根據(jù)克拉克森1月10號(hào)發(fā)布的數(shù)據(jù),去年12月,全球新船訂單成交量為47艘總計(jì)165萬(wàn)CGT,同比下降19%,環(huán)比減少了44%。其中,中國(guó)承接了35艘總計(jì)124萬(wàn)CGT,市場(chǎng)占有率達(dá)到75%,繼去年10月和11月之后連續(xù)3個(gè)月位居全球榜首;韓國(guó)僅承接了8艘34萬(wàn)CGT,市場(chǎng)占有率為21%,以50%以上的巨大差距落后中國(guó),位居第二。rnrn數(shù)據(jù)顯示,去年全年全球累計(jì)新船訂單成交量為1384艘總計(jì)4278萬(wàn)修正總噸(CGT),比2021年的5330萬(wàn)CGT減少了1052萬(wàn)CGT,降幅達(dá)20%。其中,中國(guó)船企承接了2082萬(wàn)CGT、728艘,市場(chǎng)占有率達(dá)到49%;韓國(guó)承接了1627萬(wàn)CGT、289艘,市場(chǎng)占有率為38%,但較前一年(414艘1786萬(wàn)CGT)有所下滑,同期占比則從34%升至38%,但依然落后中國(guó)超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn),位居第二。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。