青海省180個重點項目建設(shè)掀熱潮 完成投資1061億元

金秋時節(jié)，高原大地處處是一片熱火朝天的景象。

今年，省委、省政府確定省級重點項目180項，年度計劃投資1900億元。截至7月底，已開復(fù)工154項，開復(fù)工率85.6%，完成投資1061億元，為年度計劃的56%。鐵路方面，西寧至西安高鐵順利開通，格庫鐵路和格敦鐵路正在如火如荼建設(shè)中。其中，格庫鐵路于2014年12月啟動建設(shè)，2015年正式開工，格庫鐵路青海段全長505.78公里，預(yù)計2019年建成；格敦鐵路也預(yù)計在2019年全線貫通。

去年，備受關(guān)注的西成鐵路被納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八橫八縱高速鐵路網(wǎng)中的第八縱。今年3月，該項目可研在北京審查通過，之后中鐵一院對鐵路全線開展定測勘探工作。目前，相關(guān)前期工作持續(xù)推進。

該鐵路從西寧至成都，途經(jīng)青海省黃南藏族自治州、甘肅省合作市，建成后西寧到成都的時間將縮短至5小時。這是西北地區(qū)連接西南、溝通華南的一條重要鐵路通道，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“海上絲綢之路”的重要連接，是連接大西北和大西南的重要縱向通道，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和完善區(qū)域路網(wǎng)功能的干線鐵路，其重要性不言而喻。

青海省公路建設(shè)方面更是好消息不斷。今年，新開工加定至西海、西海至察汗諾等高等級公路6項、二級公路6項，以及六千公里農(nóng)村公路、旅游道路工程；這個夏天，平互大公路、花久高速、民小公路相繼通車；接下來，花石峽至大武公路、鳳凰山快速路等道路也將盡快開工。

機場建設(shè)方面，在格爾木，經(jīng)過一年多的努力，格爾木機場改擴建工程已進入驗收階段，本月即將投入運營；在祁連，青海人缺氧不缺精神，祁連機場工程正處于大干階段，跑道、各單體樓施工穩(wěn)步推進；在西寧，西寧機場三期工程力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

在久治，7月24日至28日，受中國民航局委托，中國國際工程咨詢公司專家評審組赴現(xiàn)場踏勘久治民用機場項目選址，召開機場選址報告評審會。專家評審組先后現(xiàn)場踏勘了亞力塘、隆桑東、哇塞三個預(yù)選場址，對三個預(yù)選場址的地形地貌、氣候、凈空、空域、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等方面情況作了深入了解和分析論證，形成了咨詢評審專家組意見。下一步就等著確定場址了。

此外，水利設(shè)施方面，積石峽水庫灌區(qū)干渠建成試通水，湟水西干渠工程完成“四通一平”。旅游方面，新華聯(lián)國際旅游城去年10月9日開工建設(shè)，該項目總投資100億元，占地近200公頃，涵蓋大型主題樂園、海洋公園、水上樂園、陸上樂園、兒童主題樂園、文化演藝中心、康體中心、溫泉度假酒店、風情客棧、國內(nèi)知名學(xué)校、三級甲等醫(yī)院、養(yǎng)老中心、生態(tài)住宅等多種業(yè)態(tài)。上個月，項目中最引人注目的新華聯(lián)童夢樂園開工建設(shè)，預(yù)計2018年年底具備開園條件。全面開園后，預(yù)計年接待游客量達500萬人次，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位5000個以上，年納稅額達2億元以上，必將為魅力夏都、大美青海打造成世界文化旅游目的地添上濃墨重彩的一筆。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。