新建海南西環(huán)鐵路建成后,將與海南東環(huán)鐵路形成環(huán)島高鐵。目前,東、西環(huán)鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線已施工,將提高東西環(huán)鐵路的利用效率。
據(jù)了解,新建海南西環(huán)鐵路建成后將開行環(huán)島旅客列車。目前海南東環(huán)線旅客運(yùn)量快速增長,為了提高運(yùn)輸效率,部分旅客列車不進(jìn)入???/strong>站作業(yè),因此建設(shè)海南東西環(huán)聯(lián)絡(luò)線非常必要。
根據(jù)設(shè)計(jì),海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線從既有東環(huán)長流線路所引出,接入新建海南西環(huán)鐵路預(yù)留西秀線路所(如圖所示)。新建海南東、西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線總長度4.338公里,投資估算約2.51億元,目前正由中鐵21局施工。
此外,根據(jù)新建西環(huán)鐵路引入??谡驹O(shè)計(jì)方案,需要對??谡菊緢鲞M(jìn)行改造。該站改工程2014年4月9日開工,計(jì)劃竣工日期為2015年8月31日。改造施工的主要內(nèi)容有:拆除既有到發(fā)線5條、新建到發(fā)線9條、新建存車線兩條、既有到發(fā)線改造為盡頭線兩條,拆除既有道岔25組、新插鋪道岔41組,拆除既有天橋兩座、新建天橋1座,拆除既有地道1座、新建地道1座,新建站臺(tái)3座,既有西環(huán)線改線2.23公里。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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