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潼大榮高速轉(zhuǎn)洞隧道左洞貫通

發(fā)布時(shí)間:2017-09-04 11:14 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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“通了,通了!”9月3日9時(shí)6分,隨著工人們的一陣陣歡呼聲,由中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司潼榮高速項(xiàng)目部承建的潼(南)大(足)榮(昌)高速公路轉(zhuǎn)洞隧道左線貫通。潼大榮高速公路全線長139.112公里。其中,

“通了,通了!”9月3日9時(shí)6分,隨著工人們的一陣陣歡呼聲,由中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司潼榮高速項(xiàng)目部承建的潼(南)大(足)榮(昌)高速公路轉(zhuǎn)洞隧道左線貫通。

潼大榮高速公路全線長139.112公里。其中,大足段全長28.58公里,途經(jīng)大足區(qū)中敖、龍崗、三驅(qū)、龍石4個(gè)鎮(zhèn)街,共有麻楊、蓮花、轉(zhuǎn)洞、長崗嶺、寶林5個(gè)隧道。位于大足區(qū)境內(nèi)的轉(zhuǎn)洞隧道,采用雙洞分離式4車道設(shè)計(jì)施工,左右線間距只有22.7至30米。這次貫通的左線長402米,其中Ⅳ級(jí)圍巖占217米、V級(jí)圍巖占185米。

轉(zhuǎn)洞隧道自今年1月開工以來,基于隧道間隔短,爆破施工受限、圍巖破碎,自穩(wěn)能力差的實(shí)際。加之,轉(zhuǎn)洞隧道地下水發(fā)育,采用獨(dú)頭掘進(jìn)施工,給反坡排水增加了難度?;诖耍?xiàng)目部秉持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌、多循環(huán)、勤量測”為規(guī)范;同時(shí),針對(duì)圍巖破碎采用“管棚法注漿”、“掛網(wǎng)噴錨”、“加長明洞”等工法、工藝,確保了隧道的順利貫通。

轉(zhuǎn)洞隧道左線順利貫通,為確保潼大榮高速公路大足段2019年全線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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