江淮官方降價(jià)能否挽頹勢(shì)

在整體汽車(chē)市場(chǎng)遭遇寒冬的2017年，延續(xù)了上半年自主品牌官降的風(fēng)頭，下半年江淮也發(fā)布了官方降價(jià)的信息。8月15日，江淮汽車(chē)官網(wǎng)顯示，江淮汽車(chē)對(duì)旗下的江淮瑞風(fēng)S2及江淮瑞風(fēng)S3車(chē)型進(jìn)行官方降價(jià)，最高優(yōu)惠金額可達(dá)1萬(wàn)元。這也是自主品牌在今年下半年首次啟動(dòng)官降。

據(jù)了解，江淮瑞風(fēng)S2和江淮瑞風(fēng)S3是江淮汽車(chē)在SUV細(xì)分市場(chǎng)乃至乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量支柱，在多重因素的影響下，江淮汽車(chē)SUV車(chē)型銷(xiāo)量在今年前7個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)大幅度下滑。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，江淮汽車(chē)此次官降的主要目的在于刺激目標(biāo)消費(fèi)人群，扭轉(zhuǎn)SUV車(chē)型銷(xiāo)量連續(xù)下滑的局面。

江淮汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，瑞風(fēng)S3進(jìn)入2017年銷(xiāo)量一路下跌。1-7月，S3整體銷(xiāo)量?jī)H為3.12萬(wàn)輛，而去年同期，其銷(xiāo)量達(dá)到10.84萬(wàn)輛。7月，S3的銷(xiāo)量達(dá)到歷史最低點(diǎn)，僅有1466輛，同比下降86.63%。而S2依然呈現(xiàn)出同比下跌的態(tài)勢(shì)。1-7月，S2整體銷(xiāo)量為1.65萬(wàn)輛，7月銷(xiāo)量?jī)H為1077輛，同比下跌64.72%。江淮今年1-7月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為12.74萬(wàn)輛，僅完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的31.85%。而一向是銷(xiāo)量支柱的SUV領(lǐng)域，江淮7月銷(xiāo)售6845輛，同比下降55.72%。值得關(guān)注的是，江淮汽車(chē)SUV銷(xiāo)量已連續(xù)7個(gè)月出現(xiàn)下滑，自今年5月開(kāi)始，其SUV車(chē)型銷(xiāo)量已連續(xù)3個(gè)月下滑超50%。

事實(shí)上，江淮并非是第一個(gè)在今年進(jìn)行官降的汽車(chē)廠(chǎng)商。在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，上半年已有不少車(chē)企選擇了官降促進(jìn)銷(xiāo)量。自主品牌中，3月底長(zhǎng)城汽車(chē)派發(fā)10億元購(gòu)車(chē)紅包，變相官降；5月底，長(zhǎng)安汽車(chē)全線(xiàn)官降，最高降幅達(dá)1.8萬(wàn)元；5月，寶駿560部分車(chē)型官降，最高降價(jià)7000元。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，自主品牌的官降措施與SUV市場(chǎng)增量下滑不無(wú)關(guān)系。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇、購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策之下，自主品牌依賴(lài)的SUV市場(chǎng)也已在去年透支，下滑趨勢(shì)在所難免。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為69.83萬(wàn)輛和68.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.28%和18.06%。但在細(xì)分市場(chǎng)中，緊湊型SUV受購(gòu)置稅透支消費(fèi)影響，增速較去年明顯回落；小型SUV增速下滑，已出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，“斷崖式”下滑局面的出現(xiàn)與江淮汽車(chē)過(guò)分倚重小排量SUV有直接關(guān)系。自主品牌新一輪的官降促銷(xiāo)無(wú)疑是提升銷(xiāo)量的重要手段。不排除下半年價(jià)格戰(zhàn)將進(jìn)一步擴(kuò)大的可能。

不過(guò)，降價(jià)也是一把“雙刃劍”。在促銷(xiāo)提升銷(xiāo)量的同時(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)商也將對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響。2017年中期業(yè)績(jī)快報(bào)中，長(zhǎng)城汽車(chē)指出：“通過(guò)購(gòu)車(chē)搖紅包等活動(dòng)讓利客戶(hù)，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行促銷(xiāo)，影響收入及毛利率水平。”江淮汽車(chē)發(fā)布的一季度業(yè)績(jī)報(bào)告中也顯示，江淮汽車(chē)在尚未促銷(xiāo)的情況下一季度的營(yíng)業(yè)收入就已經(jīng)比去年同期下降6.47%。

北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，目前江淮瑞風(fēng)S2和瑞風(fēng)S3兩大車(chē)系的車(chē)型均屬于緊湊型SUV。在長(zhǎng)城哈弗H2等小排量SUV銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑的情況下，江淮出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑并不是意外。對(duì)此，江淮在下半年將推出3款SUV新車(chē)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新一代瑞風(fēng)S2、新一代瑞風(fēng)S3預(yù)計(jì)將在9月上市，瑞風(fēng)S41.5TGDI預(yù)計(jì)將在10月上市。

全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)專(zhuān)家顧問(wèn)顏景輝表示，隨著SUV產(chǎn)品的不斷豐富，SUV市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)越來(lái)越激烈，在價(jià)格相同的情況下，空間更大、底盤(pán)更高的中型SUV自然成為消費(fèi)者更加青睞的選擇，江淮并未改變依賴(lài)小排量SUV打天下的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)也將拭目以待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。