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新疆最大高鐵站首次“過生日” 累計發(fā)送旅客663.9萬人次

發(fā)布時間:2017-08-14 08:18 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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“生日快樂,相依相伴!”今天,新疆最大高鐵站——烏魯木齊站喜氣洋洋。動車、雪山……乘電梯進(jìn)入候車大廳,印有“熱烈慶祝烏魯木齊站正式開通運營一周年”的彩色展板吸引了人們的目光。烏魯木齊市民趙先生一家六口

“生日快樂,相依相伴!”今天,新疆最大高鐵站——烏魯木齊站喜氣洋洋。動車、雪山……乘電梯進(jìn)入候車大廳,印有“熱烈慶祝烏魯木齊站正式開通運營一周年”的彩色展板吸引了人們的目光。烏魯木齊市民趙先生一家六口在展板前豎起大拇指拍照留念,分享喜悅。

去年8月12日,烏魯木齊高鐵客運站在試運營42天后正式開通運營,新疆全面進(jìn)入高鐵時代,引來世界矚目。一年匆匆而過,這顆“絲路明珠”光彩熠熠,與烏魯木齊南站共同開啟了首府“同城雙站”模式,累計開行列車18977趟次,累計運送旅客663.9萬人次,實現(xiàn)了自然安全年,受到了社會的普遍認(rèn)可和贊譽。

一年以來,烏魯木齊站秉承著“安全第一,服務(wù)至上”的原則,按照“新站高標(biāo)準(zhǔn)、老站新面貌”的要求,深入推進(jìn)“四標(biāo)”工作,從抓好職工“一招一式”服務(wù)習(xí)慣入手,經(jīng)常性開展客運服務(wù)技能培訓(xùn),養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的習(xí)慣,提升服務(wù)本領(lǐng)。

一年來,烏魯木齊站經(jīng)歷了春運、暑運、冬運和國慶、春節(jié)等客流高峰的洗禮,承受了洪水、地震、大風(fēng)等惡劣災(zāi)害天氣造成的列車晚點、停運等考驗,車站科學(xué)調(diào)度指揮,運輸管理有序銜接,車站干部職工嚴(yán)守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熱情服務(wù)旅客,使客運組織的運行、監(jiān)管、維護(hù)力度得到加強(qiáng)。

一年來,烏魯木齊站牢固樹立“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”的服務(wù)理念,持續(xù)在提高服務(wù)品質(zhì)上下功夫。車站對旅客走行路徑、環(huán)境衛(wèi)生、引導(dǎo)標(biāo)識等社會熱點關(guān)注問題進(jìn)行了整治。

一年來,烏魯木齊站致力于為旅客打造安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。車站“絲路明珠”服務(wù)站充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢,為老幼病殘孕等重點旅客提供輪椅、擔(dān)架、小藥箱、工具箱、信紙、針線等便民服務(wù)設(shè)施。同時,車站還將地域特色和微笑式、親情式、提醒式、無干擾式服務(wù)理念引入品牌建設(shè)管理,精心打造了“母嬰候車”“重點服務(wù)”“信息咨詢”“緊急求助”“失物招領(lǐng)”等系列延升服務(wù)項目,不斷拓展綠絲帶、“三微”、“困難小助手”等個性化、多元化、高端化服務(wù),讓廣大旅客真正感受到了獨具魅力的出行體驗。

一年來,烏魯木齊站先后經(jīng)歷了10次調(diào)圖,從開通試運營初期每天開行4對動車組列車,每日運送不足2000人次,增加到目前64.5對列車(含高鐵、普速列車)。去年10月1日,烏魯木齊站單日旅客發(fā)送數(shù)達(dá)到3.3萬人次,創(chuàng)下了開通試運營以來最高紀(jì)錄。

自去年以來,新疆鐵路部門實施“打足打滿管內(nèi)、直通擺向兩翼”的客運發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建了以蘭新高鐵為主干,南北疆鐵路為兩翼的快速交通網(wǎng)絡(luò),不斷推動和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,豐富客運產(chǎn)品,以烏魯木齊站為起點,采取加開周末動車、假日動車、重聯(lián)動車等方式,滿足旅客出行需求。

新疆鐵路部門創(chuàng)新旅游發(fā)展思路,落實自治區(qū)黨委書記陳全國提出的“發(fā)揮好旅游優(yōu)勢,把旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè),增加人氣、聚集財氣,既穩(wěn)疆、又富民”的要求,將鐵路交通優(yōu)勢和新疆旅游資源相結(jié)合,持續(xù)推出“坐著火車游新疆”旅游品牌系列產(chǎn)品,先后開行了“坐著火車游新疆”系列產(chǎn)品——環(huán)北疆“金三角”旅游列車、“相約敦煌”、“坐著火車游新疆—奇幻火洲”動車組列車,打造“鐵路+旅游”旅游發(fā)展新模式,進(jìn)一步拓展了旅游發(fā)展的新空間。今年上半年,新疆鐵路旅客發(fā)送量增長18.2%,增幅排名全國鐵路第二。

烏魯木齊“一城獨大”曾經(jīng)是新疆城市發(fā)展的痛點。烏魯木齊站的開通運營,構(gòu)建了烏魯木齊至庫爾勒哈密、石河子、奎屯、克拉瑪依等地一小時、三小時交通圈。吐魯番、哈密等地與首府形成同城效應(yīng),兩地群眾來往日益密切,沿線城市的發(fā)展腳步逐漸加快。

在烏魯木齊城區(qū)西北側(cè),原本一片荒蕪的空地,不到5年便崛起一座新城,這源于烏魯木齊站的開通運營。目前,高鐵片區(qū)已吸引了45個總投資超過426億元的重點項目落戶。這里成為烏魯木齊市乃至新疆最具有發(fā)展活力和潛力的區(qū)域之一。受高鐵溢出效應(yīng)拉動,烏魯木齊在產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)業(yè)聚集等方面都駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?/p>

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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