創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

現(xiàn)代重工150200立方米LNG船“Seri Cempaka”號(hào)命名交付

發(fā)布時(shí)間:2017-08-01 09:46 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
56
近日,現(xiàn)代重工舉行為馬來西亞國際航運(yùn)公司(MISCBerhad)建造的150200立方米LNG船SeriCempaka號(hào)的命名交付儀式。該船是系列5艘Moss型C系列級(jí)LNG船中的第3艘,懸掛馬來西亞旗。該船設(shè)有4個(gè)球形燃料艙,強(qiáng)化了該船能

近日,現(xiàn)代重工舉行為馬來西亞國際航運(yùn)公司(MISCBerhad)建造的150200立方米LNG船“SeriCempaka”號(hào)的命名交付儀式。

該船是系列5艘Moss型C系列級(jí)LNG船中的第3艘,懸掛馬來西亞旗。該船設(shè)有4個(gè)球形燃料艙,強(qiáng)化了該船能在惡劣海洋環(huán)境中運(yùn)營的能力。該設(shè)計(jì)還將船體阻力降至最小,提高了推進(jìn)效率,減少了動(dòng)力消耗和二氧化碳排放。船上的能源節(jié)約裝置還包括預(yù)旋管和槳轂帽鰭,在設(shè)計(jì)吃水時(shí)能節(jié)約大約4%的能源消耗。此外,船上的一臺(tái)X形旋轉(zhuǎn)舵,也提高了操舵性能。

據(jù)悉,“SeriCempaka”號(hào)交付后將和之前的2艘姐妹船“SeriCenderawasih”號(hào)和“SeriCamellia”號(hào)共同長期租賃至PETRONAS公司運(yùn)營。

MOSS型新船是MISCBerhad公司長期船隊(duì)擴(kuò)大計(jì)劃的一部分,設(shè)計(jì)能全球航行,可以靠泊全球在運(yùn)營的所有80個(gè)LNG接收碼頭和26個(gè)液化碼頭,配有強(qiáng)大和卓越的貨物圍護(hù)系統(tǒng),具有高度的靈活性,能在浮式LNG裝置進(jìn)行貨物裝載作業(yè)。

“SeriCempaka”號(hào)獲得了綠色護(hù)照符號(hào),其延長的低負(fù)荷氣體模式,意味著該船可完全使用LNG燃料運(yùn)營,符合污染排放控制區(qū)的硫排放法規(guī)要求。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0