江蘇省政府近日下發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)高速公路干線航道建設(shè)的意見,要求到2020年,全省高速公路總里程達(dá)到5000公里,基本建成“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng);全省干線航道達(dá)標(biāo)里程超過2550公里,基本形成“兩縱四橫”干線航道網(wǎng)。
目前,我省高速公路總里程已達(dá)4568公里,基本實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市聯(lián)網(wǎng)暢通,但仍存在一些路網(wǎng)有待完善。
此次出臺(tái)專門實(shí)施意見,旨在重點(diǎn)加快國家高速公路待貫通路段和省際高速公路建設(shè),推進(jìn)高速公路擁堵路段擴(kuò)容改造,加快過江通道及高速公路接線建設(shè),加強(qiáng)高速公路與綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)銜接。為此,今年全省將啟動(dòng)新一輪高速公路、干線航道網(wǎng)規(guī)劃。意見還明確了高速公路和干線航道建設(shè)資金采取省市共擔(dān)機(jī)制,今年7月1日以后批復(fù)可研的新建高速公路項(xiàng)目,資本金省市比例按蘇南5:5、蘇中6:4、蘇北7:3執(zhí)行。擴(kuò)建高速公路應(yīng)優(yōu)先使用原路拓寬方案,現(xiàn)有高速公路獨(dú)立新增互通需按程序報(bào)批,所需資金由地方政府承擔(dān)。我省還將研究設(shè)立省級(jí)交通運(yùn)輸發(fā)展基金,為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)提供保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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