轎車市場(chǎng)逐漸發(fā)力 傳祺進(jìn)入全面發(fā)展階段

倚靠SUV進(jìn)行突破已然被太多的案例證明是自主品牌向上突破的一條道路，但目前的問(wèn)題是，突破之后如何進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的階段，畢竟靠“單條腿走路”走不遠(yuǎn)。

而做為自主品牌向上突圍的標(biāo)桿企業(yè)，廣汽傳祺從SUV興起到目前轎車等其他市場(chǎng)全面發(fā)力，它的發(fā)展之道或許可以給行業(yè)一個(gè)思路。

優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)廣汽傳祺“雙橋好走”

伴隨著2016年中國(guó)汽車年產(chǎn)銷站上2800萬(wàn)輛的臺(tái)階、乘用車市場(chǎng)已經(jīng)突破2400萬(wàn)輛的新高度，自主品牌也迎來(lái)了井噴式發(fā)展的高潮。而在進(jìn)入2017年后，當(dāng)車市大潮逐漸退去，市場(chǎng)逐漸返璞歸真時(shí)，問(wèn)題也隨之暴露出來(lái)。

以中汽協(xié)發(fā)布的5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)為例，今年1-5月份，乘用車銷量同比下降2.64%。而這已經(jīng)是乘用車市場(chǎng)連續(xù)兩月出現(xiàn)銷量下滑的情況。在細(xì)分市場(chǎng)中，轎車產(chǎn)銷量分別同比下降了6.89%和9.27%，與4月份相比轎車銷量下降幅度進(jìn)一步擴(kuò)大；相反，SUV長(zhǎng)銷量則分別同比增長(zhǎng)了10.84%和13.46%，與上月相比銷量增幅增加2個(gè)百分點(diǎn)。

巨大的增幅反差所暴露出的正是時(shí)下“SUV成為中國(guó)市場(chǎng)唯一可見(jiàn)的增長(zhǎng)抓手”。特別是對(duì)自主車企而言，在某種程度上講，那場(chǎng)貫穿2016年的“自主反擊戰(zhàn)”中，SUV車型無(wú)疑擔(dān)當(dāng)了“突擊隊(duì)員”的角色。而面對(duì)現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境，很多自主品牌車企已經(jīng)體會(huì)到SUV“獨(dú)木難行”的苦楚。

在外界眼中，廣汽傳祺也曾一度被認(rèn)為是搶過(guò)SUV“獨(dú)木橋”的企業(yè)，GS4連續(xù)高居SUV月銷榜前列，GS8持續(xù)熱銷也被“解讀”為支撐此觀點(diǎn)的論據(jù)。

事實(shí)上，對(duì)于雄心勃勃的廣汽傳祺而言，“未雨綢繆”早已是一種習(xí)慣。體現(xiàn)在銷量結(jié)構(gòu)上，就是當(dāng)轎車市場(chǎng)銷量陷入瓶頸時(shí)，傳祺品牌卻進(jìn)入轎車與SUV比翼齊飛的時(shí)代。

數(shù)據(jù)顯示，5月份，廣汽傳祺全系銷量超4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.1%；1-5月累計(jì)銷量20.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.2%，增幅顯著高于行業(yè)均值。

在SUV市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的同時(shí)，廣汽傳祺在轎車市場(chǎng)也創(chuàng)造佳績(jī)。“型動(dòng)派風(fēng)尚座駕”傳祺GA6五月銷量達(dá)到3275輛，同比增長(zhǎng)212.8%，取得歷史最好成績(jī)，超越吉利博瑞位居中國(guó)品牌B級(jí)轎車市場(chǎng)第一；“新時(shí)代創(chuàng)行者豪華座駕”傳祺GA8五月份銷售730輛，問(wèn)鼎中國(guó)品牌豪華轎車銷量冠軍。

要知道，與自主品牌在SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)相反，轎車特別是中高級(jí)轎車市場(chǎng)還在合資品牌掌控之中，部分自主品牌依靠低價(jià)、低端產(chǎn)品搶奪轎車市場(chǎng)份額，但是傳祺GA8/GA6兩款中高端轎車的雙奪冠，走得并不是這個(gè)套路。

與同級(jí)合資車型相比，傳祺GA6更大更穩(wěn)更安全，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗超低，處于全方位完勝姿態(tài)；作為潛心5年研發(fā)旗艦力作，傳祺GA8代表了這個(gè)品牌最好的造車水平，并擁有同級(jí)罕見(jiàn)的5年/15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，上市后相繼服務(wù)全國(guó)兩會(huì)、廈洽會(huì)、亞歐博覽會(huì)與G20峰會(huì)等國(guó)際高端盛會(huì)，以卓越的品質(zhì)和產(chǎn)品實(shí)力，被譽(yù)為“中國(guó)高端制造實(shí)力名片”。

然而，自主品牌車型中不乏有超越合資的車型存在，為什么傳祺會(huì)取得成功，尤其是在合資牢牢把控的中高級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)？為什么傳祺會(huì)在SUV突破之后迅速進(jìn)入兩條腿走路的全面發(fā)展階段？

強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展理念，傳祺收獲“后勁兒”

不久前，以“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”為主題的2017年夏季達(dá)沃斯論壇（第11屆新領(lǐng)軍者年會(huì)）在大連召開(kāi)，在閉幕的前一天晚上，達(dá)沃斯迎來(lái)了“廣州之夜”。

廣汽傳祺作為廣州高端智造名片，不僅承辦了2017夏季達(dá)沃斯“廣州之夜”，并帶來(lái)了高端智造汽車——“都市大5座SUV”傳祺GS7與“純電智聯(lián)SUV”傳祺GE3。在此之前，廣汽傳祺還作為中國(guó)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，攜GA8、GS8車隊(duì)亮相本屆夏季達(dá)沃斯論壇，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，向世界展示中國(guó)高端制造的實(shí)力和自信。

在“廣州之夜”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，世界經(jīng)濟(jì)論壇執(zhí)行主席施瓦布教授親身體驗(yàn)了傳祺GS7和新能源汽車傳祺GE3，高端智造水平實(shí)力給施瓦布留下了深刻印象。“都市領(lǐng)秀大5座SUV”傳祺GS7和純電新能源車傳祺GE3在現(xiàn)場(chǎng)閃耀亮相，引起了全場(chǎng)矚目。它以其高品質(zhì)及超霸氣硬朗外觀，彰顯了豪華SUV氣度的高端形象，展現(xiàn)了中國(guó)高端制造水準(zhǔn)與品牌形象。同場(chǎng)亮相的傳祺GE3則是全新純電動(dòng)車平臺(tái)打造的，其外觀采用全新設(shè)計(jì)，前臉三角形的大燈加上同為三角形的霧燈設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,它的亮相也驚艷了現(xiàn)場(chǎng)。

事實(shí)上，廣汽傳祺獲得國(guó)際盛會(huì)的認(rèn)可，與其所踐行的“品質(zhì)領(lǐng)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、超越用戶期待”的理念密不可分，同事，也為其展現(xiàn)民族品牌創(chuàng)新形象和文化魅力的“匠心品質(zhì)”提出了“新課題”。

這個(gè)“新課題”的答案，或許可以從傳祺的掌門人郁俊前段時(shí)間的演講中窺之一二。不久前，聚焦于人類交通可持續(xù)性的第一屆“米其林開(kāi)拓前行”（MichelinMovin’On）峰會(huì)在加拿大的蒙特利爾落下帷幕，而廣汽傳祺卻成為唯一受邀參與米其林峰會(huì)的中國(guó)汽車品牌。

在會(huì)上，郁俊分享了一個(gè)非常有深意的觀點(diǎn)，他認(rèn)為汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展存在很大的不確定性，發(fā)展之路需要企業(yè)各自去探索和嘗試，多種路線并舉可能才是當(dāng)前的最佳選擇。“至于最后誰(shuí)能勝出，這個(gè)決定權(quán)，應(yīng)該還給市場(chǎng)。”

事實(shí)上，當(dāng)年廣汽集團(tuán)決定要做自己的品牌時(shí)，外界幾乎都不十分看好，理由很簡(jiǎn)單，汽車品牌已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩了，市場(chǎng)窗口已經(jīng)關(guān)閉。

但是目前，傳祺現(xiàn)在卻是中國(guó)汽車市場(chǎng)上最成功的品牌之一，已連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長(zhǎng)率85%以上，今年前5個(gè)月，傳祺累計(jì)銷量突破20.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.2%，全年有望突破50萬(wàn)臺(tái)。

“這里面固然有我們的努力，更是市場(chǎng)的選擇，”郁俊強(qiáng)調(diào)，廣汽傳祺未來(lái)將緊貼市場(chǎng)風(fēng)向，制造出真正符合消費(fèi)者需求的汽車。

背后隱藏的深層含義是，傳祺能夠?qū)崿F(xiàn)全面發(fā)展，根源在于對(duì)于消費(fèi)者需求和對(duì)未來(lái)出行方式及消費(fèi)需求的前瞻洞察。郁俊認(rèn)為，“安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠，依然是消費(fèi)者對(duì)這個(gè)商品的最直接訴求。

所以，無(wú)論是在轎車和SUV兩個(gè)市場(chǎng)的全面發(fā)力，還是在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，乃至在智能化等前瞻科技的技術(shù)積累，都是傳祺堅(jiān)守一如既往的“可持續(xù)發(fā)展”的前瞻戰(zhàn)略洞察和牢牢銘記消費(fèi)者利益的初心使然。

2017年正值廣汽集團(tuán)成立20周年，也是集團(tuán)完成“十三五”規(guī)劃關(guān)鍵之間。十三五戰(zhàn)略規(guī)劃，廣汽集團(tuán)提出了完成1個(gè)目標(biāo)、夯實(shí)5大板塊、突出1個(gè)重點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)3大突破的“1513”戰(zhàn)略。

即實(shí)現(xiàn)“汽車產(chǎn)能約300萬(wàn)輛、產(chǎn)銷汽車約240萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入超4000億元，利稅超500億元，成為先進(jìn)的集團(tuán)”的1個(gè)目標(biāo)；夯實(shí)研發(fā)、整車、零部件、商貿(mào)服務(wù)和金融服務(wù)等5大板塊；突出自主品牌事業(yè)1個(gè)重點(diǎn)；全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、國(guó)際化、網(wǎng)聯(lián)化3大突破，力爭(zhēng)“十三五”期末，廣汽集團(tuán)品牌成為中國(guó)汽車行業(yè)的知名品牌，以及具有全球化影響力并具備高度社會(huì)責(zé)任感的國(guó)際汽車集團(tuán)品牌。

毋庸置疑，在這一戰(zhàn)略體系下，廣汽傳祺作為廣汽集團(tuán)自主品牌的長(zhǎng)子，將扮演越來(lái)越重要的作用。正像郁俊在米其林峰會(huì)上所說(shuō)的那樣，“追求可持續(xù)的共同繁榮是全球汽車行業(yè)的理想，也是廣汽傳祺的使命與職責(zé)所在。廣汽傳祺未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為汽車行業(yè)的共生共榮奮斗前進(jìn)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。