烏魯木齊城北主干道機(jī)場(chǎng)高速立交年內(nèi)開建

2015年烏魯木齊百件實(shí)事之一的城北主干道機(jī)場(chǎng)高速互通立交橋項(xiàng)目將于年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。

近日，記者從烏魯木齊市建委獲悉，城北主干道與機(jī)場(chǎng)高速新建的互通立交位于城北主干道與機(jī)場(chǎng)高速交叉口，建成后將方便車輛進(jìn)入迎賓路及昌吉方向。

此項(xiàng)目為樞紐型全互通立交，共新建8條匝道，包括4條右轉(zhuǎn)立交匝道和4條左轉(zhuǎn)迂回立交匝道。

項(xiàng)目建設(shè)中還將對(duì)現(xiàn)有立交范圍內(nèi)的地面輔道進(jìn)行改造。其中，新建橋梁立交匝道總長(zhǎng)度約3.9公里，地面輔道改建總長(zhǎng)度約2.6公里。

目前，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)高速公路交通流量由以前每天7萬(wàn)輛次增至10萬(wàn)輛次，節(jié)假日高峰期時(shí)，車流量可達(dá)11萬(wàn)輛，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)飽和量。城北主干道于2006年開工建設(shè)，起點(diǎn)位于北站公路，終點(diǎn)位于七道灣路，全長(zhǎng)16.6公里。全部完工后，從機(jī)場(chǎng)出發(fā)就能有快速的主干道作為支撐，可以更加方便快捷地到達(dá)城市各區(qū)域。

“現(xiàn)在三工到機(jī)場(chǎng)要走地調(diào)處繞過(guò)去，車少時(shí)15分鐘左右能到機(jī)場(chǎng)。如果城北主干道能直接連接機(jī)場(chǎng)高速就太好了，這也相當(dāng)于主城區(qū)往機(jī)場(chǎng)方向開辟了一條新通道?！笔统鲎廛囮?duì)的哥王海龍認(rèn)為，如今三工附近住戶越來(lái)越多，將城北主干道和機(jī)場(chǎng)高速連接起來(lái)十分必要。

家住五家渠的代麗也表示，若互通立交建成，去機(jī)場(chǎng)就再也不用繞烏魯木齊市區(qū)了，安寧渠鎮(zhèn)、阜康市等地與烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的聯(lián)系將更加便捷。

據(jù)悉，為全面提升烏魯木齊交通通行能力和效率，今年還將完成阿勒泰路高架橋建設(shè)項(xiàng)目、啟動(dòng)珠江路立交節(jié)點(diǎn)改造工程、實(shí)施東八家戶路康明園小區(qū)吉興巷、西北路BRT車站等人行天橋和地下通道建設(shè)項(xiàng)目、建設(shè)完成衛(wèi)星路南延道路改建工程以及建成BRT6號(hào)線。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。