6月21日上午10時(shí),中國鐵建在陜西省第一個(gè)高速公路PPP項(xiàng)目,合陽至銅川、吳起至華池高速公路項(xiàng)目舉行了開工儀式。
據(jù)悉,合銅、吳華高速公路是陜西省與央企合作的首個(gè)PPP項(xiàng)目,工程估算投資總額約198.71億元,建設(shè)期3年4個(gè)月,運(yùn)營期29年,計(jì)劃于2020年10月建成通車。項(xiàng)目建成后將使陜西省再增兩條分別連接山西和甘肅的出省大通道,對(duì)進(jìn)一步完善國家和陜西高速公路網(wǎng)布局,改善沿線交通條件和投資環(huán)境,加快當(dāng)?shù)孛禾俊⑹?、果業(yè)和旅游資源的開發(fā)利用,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目所在地區(qū)位于陜西中部,關(guān)中盆地東北部,陜北黃土高原南段,工程地質(zhì)復(fù)雜。
中鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司承建的合陽至銅川高速公路第11標(biāo)段,線路全長7.564公里,包含特大橋(王家河特大橋)2030米/1座,大橋2450米/6座,橋梁總長4480米,互通交叉立交3處,路基1.8公里,總投資約12億元。王家河特大橋是全線的重點(diǎn)工程,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高,施工難度大,該橋的按期完工對(duì)于線路貫通具有重大意義。此特大橋設(shè)計(jì)形式為矮塔斜拉橋,最大跨徑230m,最大墩高140m,橫空飛躍,橋型優(yōu)美,建成后將成為銅川市一道新的亮麗風(fēng)景。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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