擴(kuò)大交割區(qū)域 覆蓋全國(guó)主要進(jìn)口大豆交割口岸

此次黃大豆2號(hào)合約和規(guī)則調(diào)整中，對(duì)黃大豆2號(hào)的交割區(qū)域進(jìn)行了拓展，由原來的大連、南通、日照、青島、深圳5個(gè)口岸擴(kuò)大至全國(guó)主要進(jìn)口大豆交割口岸。大商所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次交割區(qū)域調(diào)整后，區(qū)域內(nèi)可供交割量將大幅增加，可有效降低交割風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)有利于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)壓榨企業(yè)參與交易交割積極性，更好地服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

交割區(qū)域擴(kuò)大

據(jù)了解，原黃大豆2號(hào)交割區(qū)域包括遼寧、山東、江蘇等三??；交割口岸包括大連、南通、日照、青島、深圳5個(gè)口岸；指定交割倉(cāng)庫(kù)包括中糧遼寧糧油進(jìn)出口公司大連儲(chǔ)運(yùn)貿(mào)易公司、大連港股份有限公司、中國(guó)華糧物流集團(tuán)北良有限公司、中國(guó)華糧物流集團(tuán)南通糧油接運(yùn)有限責(zé)任公司、日照港（集團(tuán)）有限公司、青島港國(guó)際股份有限公司、日照港（集團(tuán)）嵐山港務(wù)有限公司共7家期貨交割庫(kù)。

該負(fù)責(zé)人說，原來的交割區(qū)域僅能滿足遼寧、山東、江蘇的有限區(qū)域的企業(yè)參與。其他地區(qū)由于沒有交割庫(kù)，產(chǎn)業(yè)客戶接貨成本高，原有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)容緊張時(shí)不利于交割順暢，這在一定程度上影響客戶參與黃大豆2號(hào)合約的積極性。調(diào)整后的黃大豆2號(hào)期貨的交割區(qū)域擴(kuò)大至遼寧、山東、江蘇、廣東、廣西、天津、河北、福建、河南、浙江、吉林、上海等省市。一是將全國(guó)主要進(jìn)口大豆口岸設(shè)為黃大豆2號(hào)的交割口岸，在交割口岸附近增設(shè)相應(yīng)的黃大豆2號(hào)期貨交割倉(cāng)庫(kù)，客戶可在此進(jìn)行交割。二是將交割區(qū)域內(nèi)的部分進(jìn)口大豆加工廠設(shè)立為黃大豆2號(hào)期貨交割廠庫(kù)，客戶可在此注冊(cè)廠庫(kù)信用倉(cāng)單。

之所以此次將黃大豆2號(hào)合約的交割區(qū)域擴(kuò)大至上述12個(gè)省市，該負(fù)責(zé)人解釋說，首先，擴(kuò)大交割區(qū)域后可以涵蓋主要進(jìn)口中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。我國(guó)大豆進(jìn)口流向流量明晰，幾乎全部進(jìn)口大豆都海運(yùn)至沿海省份港口后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至本省或內(nèi)陸壓榨企業(yè)，沿海港口是重要的中轉(zhuǎn)地和貿(mào)易節(jié)點(diǎn)。目前黃大豆2號(hào)交割區(qū)域相對(duì)較少，大連、青島、日照、南通4個(gè)口岸大豆進(jìn)口量?jī)H約占全國(guó)總進(jìn)口量的33%，擴(kuò)大交割區(qū)域后，所覆蓋口岸的進(jìn)口量幾乎可以包含全國(guó)所有進(jìn)口量。

其次，擴(kuò)大交割區(qū)域后可以覆蓋絕大部分壓榨產(chǎn)能。我國(guó)大豆壓榨產(chǎn)能主要分布于沿海省份，本次擴(kuò)大交割區(qū)域后將覆蓋全國(guó)總產(chǎn)能的89%，更有利于壓榨企業(yè)參與交割。

此外，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)各省份可以卸載糧食的口岸進(jìn)行嚴(yán)格的名單監(jiān)管，只有在“進(jìn)境糧食指定口岸”名單中的口岸才可以卸載糧食，包括進(jìn)口大豆。因此黃大豆2號(hào)的交割口岸必須在“進(jìn)境糧食指定口岸”名單之中。

未來將引入集團(tuán)交割的管理方式

在地區(qū)升貼水設(shè)計(jì)上，該負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)主要大豆進(jìn)口國(guó)集中在南北美洲，這些地區(qū)到中國(guó)沿海港口的運(yùn)費(fèi)相差很小。根據(jù)對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)的整理和分析，自南向北的港口大豆價(jià)差無(wú)遞增或遞減規(guī)律，且近年來各地區(qū)間價(jià)差明顯縮小，因此，各交割區(qū)域之間的地點(diǎn)升貼水為零。

他繼續(xù)說，在交割倉(cāng)庫(kù)的篩選和設(shè)立上，大商所主要考慮各地區(qū)的進(jìn)口大豆到港量、區(qū)域內(nèi)大豆壓榨企業(yè)數(shù)量等方面，結(jié)合各港口的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容、物流設(shè)施、裝運(yùn)能力等條件，嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于進(jìn)口大豆期貨交割檢驗(yàn)檢疫監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定，開展交割倉(cāng)庫(kù)考察工作。此外，大商所還將在未來引入集團(tuán)交割的管理方式。

該負(fù)責(zé)人說，大商所現(xiàn)有的7家黃大豆2號(hào)交割倉(cāng)庫(kù)，仍可繼續(xù)進(jìn)行期貨交割。此外，為保證調(diào)整后的黃大豆2號(hào)期貨合約平穩(wěn)運(yùn)行，大商所將參照交割倉(cāng)庫(kù)設(shè)立原則，逐步在沿海主要港口及各交割區(qū)域設(shè)立交割倉(cāng)庫(kù)和交割廠庫(kù)，以滿足不同區(qū)域客戶的套保需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。