據(jù)兩位行業(yè)消息靈通人士稱,中國(guó)即將下調(diào)進(jìn)口大豆增值稅(VAT),可能給虧損的大豆壓榨廠帶來(lái)一線生機(jī)。目前大豆壓榨虧損創(chuàng)下八個(gè)月來(lái)的最高水平。
消息人士稱,從7月1日起,中國(guó)計(jì)劃將包括大豆在內(nèi)的進(jìn)口產(chǎn)品的增值稅從13%下調(diào)到11%。中國(guó)財(cái)政部5月3日發(fā)布在網(wǎng)站上的一份文件證實(shí)了此事(關(guān)于簡(jiǎn)并增值稅稅率有關(guān)政策的通知)。
美國(guó)農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示,2016/17年度中國(guó)大豆進(jìn)口量預(yù)計(jì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8800萬(wàn)噸,比上年的8323萬(wàn)噸增長(zhǎng)約6%。中國(guó)占到全球大豆進(jìn)口總量的六成以上份額。
四月份時(shí)中國(guó)國(guó)務(wù)院表示將會(huì)下調(diào)增值稅,以便簡(jiǎn)化稅收結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
一位了解此事的資深油籽貿(mào)易商稱,減稅的主要目的是降低成本,刺激消費(fèi)。這將有助于改善壓榨利潤(rùn)。
中國(guó)大豆壓榨廠虧損的時(shí)間已經(jīng)創(chuàng)下兩年多來(lái)的最長(zhǎng)時(shí)段。本周山東省油廠每加工一噸進(jìn)口大豆要虧損211元。
增值稅下調(diào)可能促使一些買家把進(jìn)口大豆的到貨時(shí)間推遲到7月1日之后,但是這不太可能對(duì)總體的大豆貿(mào)易流向產(chǎn)生顯著影響。
第二位供職國(guó)際貿(mào)易行的消息人士稱,6月底到貨的進(jìn)口大豆數(shù)量可能略微減少,因?yàn)橘I家會(huì)要求貨輪放慢速度,或者在抵達(dá)港口前等待一段時(shí)間。
消息人士估計(jì),5月和6月份期間,中國(guó)每月進(jìn)口大豆的數(shù)量可能達(dá)到800~900萬(wàn)噸,因?yàn)閲?guó)內(nèi)豆粕需求強(qiáng)勁,而且巴西港口的新豆裝運(yùn)速度快捷,提振了出口規(guī)模。
資深油籽貿(mào)易商稱,巴西港口的裝船速度非??欤缘礁蹠r(shí)間將早于預(yù)期。買家無(wú)法讓貨輪推遲太長(zhǎng)時(shí)間。
中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,3月份中國(guó)大豆進(jìn)口量達(dá)到633萬(wàn)噸,創(chuàng)下歷史同期最高紀(jì)錄,同比增加3.8%,比2月份的554萬(wàn)噸增加14.3%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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