萬(wàn)億級(jí)管廊建設(shè)進(jìn)入爆發(fā)期 雄安投資或上千億

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（下稱“住建部”）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國(guó)147個(gè)城市28個(gè)縣已累計(jì)開工建設(shè)城市地下綜合管廊2005公里。而蘭格鋼鐵研究中心日前公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，住建部2017年計(jì)劃將新開工地下綜合管廊2000公里以上?！　∈聦?shí)上，國(guó)務(wù)院早在2013年9月就明確要求“全面推動(dòng)地下綜合管廊建設(shè)”。然而，根據(jù)蘭格鋼鐵研究中心的數(shù)據(jù)，截至2016年底，全國(guó)已建成城市地下綜合管廊的總長(zhǎng)度僅為75.41公里?！　≈幸奔瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，城市地下綜合管廊的開發(fā)建設(shè)在與PPP（政府和社會(huì)資本合作）等主流商業(yè)模式的結(jié)合中，呈現(xiàn)出“投資巨大、成本高昂、回收期長(zhǎng)及設(shè)計(jì)壽命期許高”等特點(diǎn)，很大程度上影響著各地政府的決心和全面跟進(jìn)?！　√m格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清也向第一財(cái)經(jīng)記者表示，由于城市地下管線種類繁多，且涉及管線單位眾多，各自訴求不同，因此如何在推進(jìn)過程中協(xié)調(diào)好各管線單位的訴求和利益，難度也不小?！　〔贿^，在融資模式創(chuàng)新、建設(shè)成本逐漸下降以及國(guó)務(wù)院的不斷推進(jìn)下，地下管廊建設(shè)有望駛?cè)?ldquo;快車道”。其中，東三省、西南地區(qū)及剛設(shè)立的雄安新區(qū)等將成為地下管廊建設(shè)的密集地區(qū)?！　⌒郯补芾韧顿Y或上千億　　地下綜合管廊是“城市地下管線綜合體”，被稱作城市的“血管”和“神經(jīng)”，擔(dān)負(fù)著輸送介質(zhì)、能量和傳輸信息的功能，是城市的“生命線”?！　±^國(guó)務(wù)院2013年對(duì)地下綜合管廊建設(shè)提出要求后，住建部2014年10月提出，用3年左右時(shí)間在36個(gè)大中城市啟動(dòng)地下綜合管廊試點(diǎn)工程。國(guó)務(wù)院辦公廳2015年又印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》。2016年，中共中央、國(guó)務(wù)院還印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》（下稱《意見》），進(jìn)一步推動(dòng)地下綜合管廊建設(shè)?！　≡趪?guó)務(wù)院的持續(xù)推動(dòng)下，各地方開始高度重視地下管網(wǎng)等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)調(diào)地下管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施是城市的“里子”，需要著力補(bǔ)上地下管網(wǎng)等城市基礎(chǔ)設(shè)施“短板”?！　「鶕?jù)文章開頭數(shù)據(jù)，2016~2017年，地下綜合管廊新開工項(xiàng)目總長(zhǎng)度有望超過4000公里。目前，多省市已主動(dòng)積極出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，地下綜合管廊建設(shè)正加速推進(jìn)?！　『阖S銀行研究院商業(yè)研究中心負(fù)責(zé)人吳琦告訴第一財(cái)經(jīng)記者，去年以來，補(bǔ)民生和基建短板推進(jìn)，也帶動(dòng)了地下管廊建設(shè)項(xiàng)目的提速，其中2016年的《意見》，明確了相關(guān)目標(biāo)和任務(wù)?！　?jù)第一財(cái)經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)，我國(guó)東三省和西南地區(qū)將成為地下管廊建設(shè)的密集地區(qū)，目前兩區(qū)域新開工地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目合計(jì)占到全國(guó)新開工總量的34.8%。另一塊不容忽視的區(qū)域就是剛成立滿一個(gè)月的雄安新區(qū)?！　|北證券認(rèn)為，相比其他城市，雄安新區(qū)從無(wú)到有，沒有歷史包袱，鋪設(shè)地下管廊的成本更低、阻力更小。此外，雄安三縣環(huán)繞白洋淀，區(qū)域內(nèi)水資源豐富，本身對(duì)地下管廊就有較大需求；此外，作為“千年大計(jì)”，雄安將建成綠色智慧、生態(tài)優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)高端、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交通快捷的新型城市，開展地下管廊建設(shè)具有極高的確定性。東北證券測(cè)算，雄安新區(qū)遠(yuǎn)期地下管廊投資甚至可達(dá)千億級(jí)?！　∪绾谓鉀Q“75.41公里”的尷尬　　作為國(guó)務(wù)院持續(xù)推進(jìn)的項(xiàng)目，地下管廊的建設(shè)難度不小?！　「鶕?jù)住建部2014年提出的要求，城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)或新建道路要同步建設(shè)地下綜合管廊，老城區(qū)要結(jié)合地鐵建設(shè)、河道治理、道路整治、舊城更新、棚戶區(qū)改造等，逐步推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)。 上一頁(yè)12下一頁(yè)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。