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濟(jì)南100輛車違停被拖移并曝光 看看是誰侵占慢行路權(quán)

發(fā)布時(shí)間:2017-02-08 09:11 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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共享單車開始進(jìn)入濟(jì)南市民的生活。然而,濟(jì)南能滿足慢行條件的道路僅占主次干道的10%。一方面,一些道路在慢行條件上“先天性不足”;另一方面,當(dāng)前市區(qū)占壓人行道、自行車道違法停車的現(xiàn)象突出。為還路權(quán)于民,從今

共享單車開始進(jìn)入濟(jì)南市民的生活。然而,濟(jì)南能滿足慢行條件的道路僅占主次干道的10%。一方面,一些道路在慢行條件上“先天性不足”;另一方面,當(dāng)前市區(qū)占壓人行道、自行車道違法停車的現(xiàn)象突出。為還路權(quán)于民,從今年1月22日起,濟(jì)南禁停路段增至50條,對在這50條禁停道路上違法停車的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,一律處罰款200元、記3分;影響道路暢通的,一律使用清障車予以拖移。2月7日,濟(jì)南交警首次曝光了春節(jié)期間因違停被拖移的100輛機(jī)動(dòng)車的號牌。

尷尬現(xiàn)狀:滿足慢行條件的道路僅占主次干道的10%

5日,記者騎摩拜單車,實(shí)地體驗(yàn)慢行交通環(huán)境。和平路與濼源大街相通,騎行環(huán)境卻大為不同。

和平路南雖然有非機(jī)動(dòng)車道,但并沒有護(hù)欄隔離,有些機(jī)動(dòng)車便在此隨意停放,擠占了慢行空間。記者不得已騎行到機(jī)動(dòng)車道上,身邊汽車飛速而過,非常危險(xiǎn)。而濼源大街情況正好與之相反,非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道由護(hù)欄隔離以保護(hù)慢行交通安全,甚至可以并排通行三四輛單車,記者騎行得也非常順暢。

然而,不是所有的路都有濼源大街這么好的騎行體驗(yàn),更多的則面臨著像和平路一樣的窘境。濟(jì)南交警部門相關(guān)人士介紹,根據(jù)2016年統(tǒng)計(jì)的數(shù)字,濟(jì)南198條主次干道中具備完整、連續(xù)、通暢、無障礙慢行交通系統(tǒng)的僅有21條,實(shí)施慢行一體規(guī)劃的49條,其他均為機(jī)非、人車混行道路。如此看來,濟(jì)南能滿足慢行通行的道路僅占濟(jì)南主次干道的10%。

一方面是“先天性不足”的客觀原因,另一方面,違法停車占壓人行道、自行車道的問題突出。從2012年3月19日開始,歷山路西側(cè)從文化西路到經(jīng)十路一段的非機(jī)動(dòng)車道上,設(shè)置了一些隔離墩,該路段無法再停機(jī)動(dòng)車了,自行車和行人在此則暢通無阻。在非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)隔離墩,是保障慢行路權(quán)的一次嘗試,此后幾年,濟(jì)南越來越多的非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)立隔離墩,“逼走”機(jī)動(dòng)車,防止慢行道被侵占。

不過,有的隔離墩過于矮小,時(shí)間長了反光標(biāo)識很不明晰,尤其到了晚上容易導(dǎo)致車輛碰撞。濟(jì)南交警支隊(duì)支隊(duì)長王宗巖介紹,設(shè)置隔離墩的初衷是為了保障路權(quán),體現(xiàn)公平,“應(yīng)該說問題是有,但是從調(diào)查的情況來看,大部分群眾還是支持的。隔離墩有需要我們改進(jìn)的地方,比如顏色的問題、及時(shí)修復(fù)的問題”。

重拳出擊:春節(jié)查處違停近4000起,100輛車被拖移

除了設(shè)置隔離墩,禁停令是保障路權(quán)的另一種嘗試。

2015年下半年開始,濟(jì)南先后向社會公布禁停道路的名單,截至目前,市區(qū)禁停道路已增加到50條。處罰也在不斷升級,由罰款100元、記3分變?yōu)槿缃竦牧P款200元、記3分。對在禁停道路上設(shè)有禁停標(biāo)志標(biāo)線的、法律明令禁止臨時(shí)停車的路段,駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的予以處罰、責(zé)令駛離;駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的,交警將進(jìn)行取證抓拍錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺;影響道路暢通的,一律使用清障車予以拖移。

雖然交警部門不斷加大查處力度,但是仍有部分駕駛?cè)藶閳D一時(shí)便利,無視路面禁停標(biāo)志、標(biāo)線,不顧他人權(quán)益,違法停放機(jī)動(dòng)車。春節(jié)期間,濟(jì)南交警還發(fā)起了違法停車專項(xiàng)治理行動(dòng),按照“違停必罰、占路必拖、同步曝光”的原則,對違法停車予以嚴(yán)厲處罰。7天假期內(nèi),就通過多功能電子警察、高清視頻監(jiān)控、警務(wù)通抓拍、現(xiàn)場查處等手段在50條禁停道路查處了1585起違法停車,在其余道路查處2364起,共計(jì)3949起。其中,至少100輛違停車輛因影響通行被強(qiáng)行拖離現(xiàn)場。

濟(jì)南交警部門的人士表示,50條禁停道路上設(shè)置的違法停車自動(dòng)抓拍設(shè)備的圖像取證間隔時(shí)間為1分鐘,高清自動(dòng)抓拍、非現(xiàn)場抓拍、警務(wù)通抓怕的均會在10分鐘內(nèi)完成取證圖像錄入。錄入后將會向車主發(fā)送告知短信,經(jīng)短信告知10分鐘后仍未駛離的,要清障拖移。

據(jù)了解,如果車輛被交警部門拖走,車主們付出的將不止是時(shí)間上的成本。對因違停被拖移的機(jī)動(dòng)車,車主需到各區(qū)交警大隊(duì)進(jìn)行交通法律法規(guī)學(xué)習(xí),同時(shí)必須把所有交通違法抓拍記錄處理完畢。

●知識點(diǎn)回顧

市區(qū)禁停的路有哪些?

禁停的50條路分別是:濟(jì)大路、六里山南路、千佛山南路、經(jīng)十一路、馬鞍山路、經(jīng)六路(緯一路至二環(huán)西)、經(jīng)五路、經(jīng)二路、化纖廠路、山大路、千佛山西路、青年東路、濼文路、榜棚街、省府前街、玉函路、青年西路、順河西街、緯一路、建設(shè)路、經(jīng)十路(段店立交橋東口至鳳凰路口)、旅游路(歷陽大街路口至鳳凰路口)、經(jīng)七路、濼源大街、和平路、經(jīng)一路、明湖東路、明湖西路、明湖北路、花園路、二環(huán)東路(旅游路口至工業(yè)北路口)、歷山路、緯二路、英雄山路、緯十二路、解放路、泉城路、共青團(tuán)路、經(jīng)四路、山大北路、舜華路、舜華南路、歷山北路、舜耕路、堤口路、緯六路、黑北路、黑西路、趵北路、大明湖路。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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