減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行情況不明朗 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)有望下調(diào)

近日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)上漲，消費(fèi)者用油成本快速上升。業(yè)內(nèi)人士表示，由于目前減產(chǎn)協(xié)議的執(zhí)行情況不明朗，美元匯率在高位震蕩，原油價(jià)格上漲動(dòng)力不足，未來(lái)成品油價(jià)格下調(diào)的可能性較大。

消費(fèi)者用油成本暴增

記者在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站上發(fā)布的信息中看到，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2017年1月12日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸均提高70元。“本次油價(jià)上調(diào)正式落實(shí)后，汽油累計(jì)漲幅高達(dá)780元/噸，柴油累計(jì)漲幅為755元/噸，折合升價(jià)為92#汽油0.61元、0#柴油0.64元。兩個(gè)月內(nèi)消費(fèi)者用油成本連續(xù)增加，月跑2000公里，百公里油耗為10升的小型私家車(chē)半個(gè)月內(nèi)油耗成本比去年11月中旬增加61元；月跑10000公里，百公里油耗為38升的斯太爾重型卡車(chē)半個(gè)月內(nèi)油耗成本比去年11月中旬增加了1223元。”卓創(chuàng)資訊分析師徐娜表示。

加油站出售柴油再次“賺翻”

記者了解到，如果本輪油價(jià)上漲落實(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將實(shí)現(xiàn)去年11月底以來(lái)的“四連漲”，加油站零售價(jià)將相應(yīng)上調(diào)。“雖然此次零售價(jià)漲幅較小，但是由于目前國(guó)內(nèi)成品油需求整體疲軟，尤其是柴油需求疲軟導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的成品油批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格整體出現(xiàn)了下滑，將繼續(xù)推高加油站的利潤(rùn)。隨著春節(jié)臨近，國(guó)內(nèi)汽油需求開(kāi)始表現(xiàn)活躍，但隨著工礦企業(yè)、基建工程等行業(yè)進(jìn)入春節(jié)假期，柴油需求表現(xiàn)將愈發(fā)低迷。受此影響，近期國(guó)內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格大幅下滑，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至1月12日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位0#柴油批零價(jià)差在305元/噸，比本周期初上漲90元/噸左右；山東地?zé)?#柴油的批零價(jià)差則高達(dá)1063元/噸，比周期初大幅上漲500元/噸。汽油方面，國(guó)內(nèi)主營(yíng)92#汽油批零價(jià)差在1491元/噸，比周期初上漲150元/噸左右；山東地?zé)?2#汽油批零價(jià)差在2683元/噸，比周期初下跌200元/噸。從數(shù)據(jù)來(lái)看，近期國(guó)內(nèi)加油站出售柴油將再次‘賺翻’，且隨著春節(jié)的臨近，利潤(rùn)有可能繼續(xù)上漲。”卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬表示。

油價(jià)下調(diào)將是大概率事件

未來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將呈現(xiàn)出怎樣的走勢(shì)？對(duì)此，卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春認(rèn)為，目前減產(chǎn)協(xié)議的執(zhí)行情況不明朗，美元匯率高位震蕩，原油價(jià)格上漲動(dòng)力不足，則下一計(jì)價(jià)周期內(nèi)，歐美原油價(jià)格或維持高位企穩(wěn)，不排除有回落的可能性。同時(shí)，近日原油持續(xù)兩日大跌將拉低下一個(gè)計(jì)價(jià)周期內(nèi)原油均價(jià)水平。在綜合因素的影響下，下一計(jì)價(jià)周期內(nèi)，重新計(jì)算后參考原油變化率將處于負(fù)值內(nèi)震蕩，1月25日，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)或無(wú)緣“五連漲”，下調(diào)的概率極大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。