民航局網(wǎng)站12月22日信息顯示,《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》明確了“十三五”時(shí)期民航發(fā)展的五大任務(wù),包括確保航空持續(xù)安全、構(gòu)建國家綜合機(jī)場體系、全面提升航空服務(wù)能力、提升空管保障服務(wù)水平、改革創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加
《規(guī)劃》提出了“十三五”時(shí)期的主要目標(biāo),包括安全水平保持領(lǐng)先,戰(zhàn)略作用持續(xù)增強(qiáng),民航對國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不斷提高,旅客周轉(zhuǎn)量比重達(dá)到28%;運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1420億噸公里,旅客運(yùn)輸量7.2億人次,貨郵運(yùn)輸量850萬噸,年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%;運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到260個(gè)左右,基本建成布局合理、功能完善、安全高效的機(jī)場網(wǎng)絡(luò);空域不足的瓶頸制約得到改善,空管保障能力穩(wěn)步提高;通用航空蓬勃發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加,標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立,運(yùn)營環(huán)境持續(xù)改善,服務(wù)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。通用機(jī)場達(dá)到500個(gè)以上,通用航空器達(dá)到5000架以上,飛行總量達(dá)到200萬小時(shí);綠色發(fā)展深入推進(jìn),建成綠色民航標(biāo)準(zhǔn)體系等。
推進(jìn)通用航空發(fā)展
12月22日,“2017年全國民航工作會(huì)議暨航空安全工作會(huì)議”在北京召開,會(huì)議提出了2017年民航工作的八大主要任務(wù),聚焦行業(yè)資源配置效率和通用航空發(fā)展。
其中,要強(qiáng)化機(jī)場網(wǎng)絡(luò)功能。努力打造大型國際航空樞紐,扎實(shí)推進(jìn)京津冀、長三角和珠三角世界級機(jī)場群建設(shè);加快烏魯木齊國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施,推進(jìn)昆明門戶樞紐機(jī)場建設(shè)。
優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局。提升樞紐中轉(zhuǎn)功能,鼓勵(lì)加密區(qū)域樞紐機(jī)場與大型樞紐、門戶樞紐間航班,重點(diǎn)打造年旅客吞吐量1000萬人次以上機(jī)場間的空中快線;優(yōu)化國際航空政策,構(gòu)建樞紐導(dǎo)向型的航權(quán)開放格局;加快京津冀民航協(xié)同發(fā)展,疏解首都機(jī)場非國際航空樞紐功能;推進(jìn)“一帶一路”沿線航空運(yùn)輸市場自由化,著力培育干支結(jié)合、支支相連、國內(nèi)國際順暢銜接的航線網(wǎng)絡(luò)。
此外,著力培育具有國際競爭力的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司,支持主基地航空公司做大做強(qiáng)。
同時(shí),創(chuàng)新通用航空發(fā)展政策。將降低經(jīng)營性通航企業(yè)許可審定門檻,簡化非經(jīng)營性通用航空登記管理。降低通用航空器引進(jìn)門檻。拓展通用航空服務(wù)領(lǐng)域。制訂無人機(jī)和運(yùn)動(dòng)類航空器經(jīng)營許可管理辦法。
編制通用機(jī)場管理規(guī)定,對通用機(jī)場實(shí)施分類分級管理。完善通用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),推進(jìn)水上機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制。加快通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人投資建立通用機(jī)場。鼓勵(lì)支線機(jī)場增設(shè)通用航空設(shè)施、開展通航業(yè)務(wù)。規(guī)范通航業(yè)務(wù)使用機(jī)場服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。
改進(jìn)通用航空管理模式。推進(jìn)分類分級管理,探索通用航空發(fā)展新路徑。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格