全球首制R-550D型自升式鉆井平臺順利交付

12月16日，中船黃埔文沖船舶有限公司建造的全球首制R-550D型自升式鉆井平臺在廣州南沙順利交付船東新加坡AOD公司（AllianceOffshoreDrillingPTELtd.）。

R-550D型自升式鉆井平臺是黃埔文沖與TSC集團控股有限公司、美國ZENTECH公司整合各自優(yōu)勢、強強聯(lián)合，面向全球海工市場推出的戰(zhàn)略性合作產品。

據(jù)悉，該平臺船長260英尺（79.248米），寬261英尺（79.553米），型深27英尺（8.23米）。甲板面積：3152平方米；樁腿：全長170.22米；工作水深：400英尺（約122米）；鉆井深度：30000英尺（約9144米）。

該R-550D鉆井平臺適用于世界各大主要油氣區(qū)作業(yè)。平臺和大多數(shù)現(xiàn)有的靴印坑兼容，擁有更大的樁靴，完美解決在松軟的泥質環(huán)境下的擊穿現(xiàn)象。整個平臺還配有54套1000kips升降裝置系統(tǒng)，此外，R-550D還配備了150萬磅鉆井系統(tǒng)和3500kips最大懸臂組合負載，最大鉆井可變載荷達11000kips，整個平臺從設計、制造、供應、檢驗到安裝、調試和項目管理，都采用高規(guī)格嚴要求的標準，順利通過ABS的認證，使得R-550D從同類高規(guī)格自升式平臺中脫穎而出。

R-550D懸臂梁最大伸出距離達80英尺（24.384米），前后樁腿中心距離39.319米，后樁腿中心距43.282米，在同類型平臺中位居前列，更加便于鉆井作業(yè)。

R-550D配有54套1000kips（454噸）升降裝置系統(tǒng)，最大提升重量約24500噸，結合高強度樁腿齒條，確保平臺高效、安全運轉。

R-550D最大懸臂梁組合負載達3500kips（1600噸），最大鉆井可變載荷達11000kips（5000噸），具備更強的預壓載系統(tǒng)及鉆探能力，和同類平臺相比優(yōu)勢顯著。

R-550D配備了高性能的1500kips（約680噸）鉆井系統(tǒng)，排管機、貓道機、鐵鉆工等關鍵設備自動化程度高，優(yōu)化了整個平臺的安全和效率指標。

R-550D平臺鉆井系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、滑移系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等均為國內制造，是目前國內建造的唯一一座核心裝備國產化率達到90%的自升式鉆井平臺，價格低于國外同類產品。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。