日產歐洲市場和銷售總監(jiān)JeanMarcStreng日前稱本田將在2020年推出電動車和插電式混動動力車型,其動力系統(tǒng)技術或將運用于小型車輛上。
JeanMarcStreng指出:“我們不得不想出降低排放量的方法,因而混合動力車和純電動車就成了我們的選擇。”
JeanMarcStreng補充道,用于新思域掀背車的那種1.0L汽油發(fā)動機目前是本田的優(yōu)先選擇對象。JeanMarcStreng認為混合動力車在歐洲并不暢銷,市場很局限,銷量需要依靠補貼和促銷政策來刺激。同時,混合動力車的潛在市場潛力也一般。所以JeanMarcStreng認為當前更重要的是使用汽油發(fā)動機。
汽車媒體Autocar指出本田思域將在歐洲推出混動動力版本。本田歐洲負責人KatsushiInoue盡管認為混合動力車在日本和美國都獲得了成功,但對混合動力車在歐洲的發(fā)展還是保持謹慎的態(tài)度。
此外,本田Jazz將可能成為首款搭載純電動動力總成的本田車。JeanMarcStreng也指出這些低排放動力系統(tǒng)將主要集中于小型車輛上,認為在SUV上搭載混合動力系統(tǒng)毫無意義。
不過,他也認為到2030年,超過三分之二的車輛將會是純電動或是混合動力車,所以到2020年我們必須“在這個領域內”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3680 | +40 |
熱軋平板 | 3350 | +50 |
低合金中板 | 3820 | +60 |
鍍鋅無縫管 | 4550 | - |
工字鋼 | 3960 | +20 |
鍍鋅板卷 | 3830 | +70 |
熱軋卷板 | 13490 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4660 | - |
圓鋼 | 3430 | +30 |
鎢鐵 | 208000 | 0 |
低合金方坯 | 3120 | +60 |
塊礦 | 840 | +10 |
二級焦 | 1670 | +50 |
鋁錠 | 20010 | -170 |
中廢 | 1640 | 0 |
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