12月8日,普華永道首次發(fā)布中國(guó)汽車行業(yè)藍(lán)皮書稱,2015年全球新能源汽車達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)銷量,其中,中國(guó)銷售出33萬(wàn)臺(tái),是上一年的三倍,遙遙領(lǐng)先于世界其他市場(chǎng)。藍(lán)皮書稱,“在政府對(duì)新能源汽車的大力扶植下,中國(guó)的新能源汽車時(shí)代已經(jīng)到來(lái)”。
同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車也在加速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們以及其他新興參與者正積極涌入市場(chǎng),給傳統(tǒng)汽車制造商以及經(jīng)銷商帶來(lái)壓力與沖擊。
調(diào)查顯示,中國(guó)早在2010年就著力發(fā)展新能源汽車,但由于消費(fèi)者接受度、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)與成本等各方面面臨較大挑戰(zhàn),新能源汽車市場(chǎng)“蓄勢(shì)待發(fā)”了很多年,直到2014年市場(chǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)前中國(guó)新能源汽車技術(shù)和成本不斷改善、基礎(chǔ)設(shè)施逐步規(guī)?;?、銷售接受度提升。藍(lán)皮書預(yù)測(cè),至2022年中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到185萬(wàn)臺(tái)左右,也就是說(shuō)2015年到2022年期間的復(fù)合年均增長(zhǎng)率為28%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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