3100萬美元 大韓海運收購韓進亞美航線資產(chǎn)

根據(jù)路透社消息，11月22日，韓國韓進海運于本周二表示，其已經(jīng)決定將其下的韓進海運美洲-亞洲航線營運網(wǎng)絡業(yè)務以370億韓元（約合3138萬美元）的價格出售給大韓海運KoreaLine。

根據(jù)韓進一份提交監(jiān)管備案文件中所注明的信息表明，大韓海運將買下韓進旗下的太平洋航線（亞美）的營運網(wǎng)絡業(yè)務，包括在美國、中國、越南等7個國家的相關代理公司資產(chǎn)以及下屬員工等、物流系統(tǒng)等。

韓進表示，該筆交易將于2017年1月5日完成。

詳細來說，在這筆交易之下，574名韓進雇員繼續(xù)工作于Korealine旗下繼續(xù)工作。之前，韓國《中央日報》11月15日報道，大韓海運（作為韓國目前的第一干散貨運營商）擊敗現(xiàn)代商船，成為收購韓進海運美洲、亞洲航線營運網(wǎng)絡的優(yōu)先談判對象。

大韓海運作為韓國SAMRAMIDAS（簡稱“SM”）集團一家子公司。之前主要經(jīng)營干散貨和液化天然氣航運業(yè)務。

除此之外，大韓海運還將有機會競得韓進之前在加州長灘港的股份。目前韓進控制運營著美國加州長灘碼頭的TotalTerminalsInternationalLLC54%股權。

另外，韓進海運法院最終判決將延至2017年2月，而不是原定的今年12月。韓進海運在8月向法院申請破產(chǎn)管理后，計劃在12月23日前向法院提交康復計劃，但現(xiàn)在法院將這個期限延長至明年2月3日，旨在給會計師事務所普華永道更多時間來評估韓進的財務狀況。

另據(jù)航務周刊消息，據(jù)JOC報道，韓進海運第三季度報29000億韓元虧損，而2015年同期為盈利612億韓元。虧損意味著韓進海運的債務將繼續(xù)膨脹，這也降低了韓進海運復興的可能性。有消息人士透露，清算是韓進海運最有可能的結果。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。