據(jù)報(bào)道,軌道交通3號(hào)線站點(diǎn)施工除高架站外已全面鋪開(kāi),而隧道挖掘準(zhǔn)備工作也已就緒。10月18日,記者從合肥城市軌道交通公司、合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站等部門獲悉,預(yù)計(jì)在本月20日,3號(hào)線隧道盾構(gòu)將從土建6標(biāo)段的清溪路站起步。預(yù)計(jì)明年年底全線洞通。
首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將從清溪路站向北始發(fā)
3號(hào)線全線的33個(gè)站點(diǎn)當(dāng)中,涉及多個(gè)換乘站點(diǎn),分別與1、2、4、5、6、7號(hào)線交匯。其中,合肥站于2012年6月與1號(hào)線同步展開(kāi)建設(shè),潛山路站于2013年2月與2號(hào)線同步展開(kāi)建設(shè),目前主體結(jié)構(gòu)都已完工??膳c6號(hào)線換乘站的望江西路站,于2014年底開(kāi)工建設(shè)。
除了潛山路站等站點(diǎn)之外,位于清溪路和潛山路交口的清溪路站是3號(hào)線站點(diǎn)中,施工進(jìn)展相對(duì)較快的。合肥城市軌道交通公司3號(hào)線土建項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬晶晶透露,此次3號(hào)線正線開(kāi)挖隧道,也將盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)站點(diǎn)選擇在這里。目前,首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已運(yùn)抵清溪路站,正在做始發(fā)前準(zhǔn)備。
合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露,18日上午,質(zhì)監(jiān)站工作人員已經(jīng)在清溪路站對(duì)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)條件進(jìn)行了驗(yàn)收。一切順利的話,在本月20日,正式開(kāi)挖隧道。盾構(gòu)機(jī)將向北面的四里河站方向開(kāi)挖隧道。這也意味著,3號(hào)線土建工程迎來(lái)了新的節(jié)點(diǎn)。3號(hào)線土建6標(biāo)段一共涉及2站2區(qū)間,具體為史河路站(不含)~清溪路站~四里河站。
全線隧道計(jì)劃明年年底實(shí)現(xiàn)洞通
3號(hào)線起于方興大道站,止于相城路站,線路全長(zhǎng)37.2公里,是目前合肥在建的3條軌道交通線路當(dāng)中,站點(diǎn)最多、線路距離最長(zhǎng)的一條。與1、2號(hào)線不同,3號(hào)線在北段還有幾個(gè)高架站點(diǎn),目前正在進(jìn)行施工招標(biāo)。
合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露,下個(gè)月開(kāi)始,隧道挖掘還會(huì)從望江西路等其他幾個(gè)站點(diǎn)陸續(xù)啟動(dòng),到了明年上半年,3號(hào)線大規(guī)模的盾構(gòu)施工會(huì)全面展開(kāi),此后隧道挖掘也會(huì)提速。先期全線安排24臺(tái)盾構(gòu)機(jī),后期還將視情況增加一些。
馬晶晶稱,3號(hào)線隧道挖掘施工,將側(cè)穿天鵝湖,下穿南淝河、四里河,下潛國(guó)鐵干線,一路遭遇的挑戰(zhàn)不小。施工方將在保障工程質(zhì)量和施工安全的前提下,加快推進(jìn)。按照整體工序計(jì)劃,3號(hào)線隧道挖掘力爭(zhēng)在明年年底完成,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全線洞通。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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