嘉年華覬覦高爾夫冠軍寶座 歐洲暢銷車位次面臨洗牌

汽車咨詢公司JATODynamics日前公布了歐洲五大市場(chǎng)內(nèi)暢銷品牌及暢銷車型的銷量。大眾車齡老化沖擊，高爾夫銷量大幅下滑，9月雖保住冠軍位置，今后幾個(gè)月極有可能被其他車型領(lǐng)先。

歐洲汽車五大單一市場(chǎng)分別為德國、英國、意大利、法國及西班牙。這五大市場(chǎng)9月份貢獻(xiàn)了歐洲區(qū)域78%的新車注冊(cè)量。上個(gè)月，這些市場(chǎng)售出了1,171,795輛，同比增長(zhǎng)6.2%。前三季度累計(jì)銷量同比提升了7.4%，達(dá)到851萬輛。根據(jù)季節(jié)性調(diào)整年化銷售速率SAAR（SeasonallyAdjustedAnnualizedRate）達(dá)到1,161萬輛，創(chuàng)下2016年最高紀(jì)錄，這顯示了歐洲五大市場(chǎng)的車市整體上呈現(xiàn)平穩(wěn)的發(fā)展趨勢(shì)。

五大市場(chǎng)銷量均保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中英國超過德國，成為歐洲地區(qū)的最大單一市場(chǎng)，上個(gè)月同比上漲1.6%至46.97萬輛。德國銷量同比提升了9.4%，達(dá)到29.8萬輛。意大利政府實(shí)施超級(jí)攤銷政策，提供購置稅激勵(lì)，鼓勵(lì)企業(yè)大宗采購車輛，上個(gè)月該市場(chǎng)銷量為15.54萬輛，同比攀升17.4%，也是五大市場(chǎng)中增幅最大的市場(chǎng)。

9月份，大眾集團(tuán)仍是歐洲五大市場(chǎng)銷量最多的品牌，同比增長(zhǎng)3.3%，達(dá)到256,000輛。然而其占據(jù)的市場(chǎng)份額變化卻與銷量背道而馳，同比下滑了0.61%，從2015年9月份的22.5%降至今年的21.9%。C級(jí)車（相當(dāng)于美國標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車）貢獻(xiàn)了該集團(tuán)29%的銷量，不過該細(xì)分市場(chǎng)銷量同比下滑了5.3%。大眾SUV銷量則同比激增20.9%，為集團(tuán)貢獻(xiàn)了17.5%的銷量。

大眾品牌已成拖累

大眾集團(tuán)旗下品牌中，斯柯達(dá)和奧迪是銷量增長(zhǎng)來源，上個(gè)月同比提升了8.4%和7.9%，而大眾品牌不僅在美國市場(chǎng)成為集團(tuán)的拖累，而且在歐洲市場(chǎng)也開始顯現(xiàn)出這一趨勢(shì)，上個(gè)月同比下滑0.4%。

PSA集團(tuán)上個(gè)月市場(chǎng)份額跌幅最大，從2015年9月份的10.1%降至9.0%，其城市車和中型轎車銷量跌幅達(dá)兩位數(shù)，SUV細(xì)分市場(chǎng)也只是增長(zhǎng)2.6%，不溫不火。

戴姆勒受益于緊湊型轎車、中型轎車和SUV細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勁銷量，上個(gè)月在歐洲五大市場(chǎng)內(nèi)的市場(chǎng)份額從2015年9月份的6.4%提升到今年同期的7.2%。

中型SUV大漲五成

上個(gè)月，緊湊型SUV和中型SUV在歐洲五大市場(chǎng)內(nèi)的銷量分別同比大漲34.4%和49.5%，拉動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)市場(chǎng)份額增至27.1%。而SUV細(xì)分市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)則反映在城市車和MPV市場(chǎng)份額的跌落，上個(gè)月其分別同比降低了5.8%和3.6%。

大眾高爾夫以35,954輛的注冊(cè)量繼續(xù)雄踞著銷量冠軍寶座，但卻面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。第二名福特嘉年華緊追高爾夫，只差了5,559輛，是2015年3月份以來兩者銷量最接近的一月。在今后幾個(gè)月中，福特嘉年華極有可能攀上銷量寶座。不過大眾高爾夫和福特嘉年華均遭遇下跌，前者跌幅達(dá)15%，幾近后者的兩倍。

日產(chǎn)逍客是歐洲五大市場(chǎng)中最暢銷的SUV，趕超雷諾科雷嘉。9月份銷量為19,628輛，同比增長(zhǎng)2.9%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。