創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

揚(yáng)子江船業(yè)交付老虎燃?xì)獾谌?00箱級罐箱甲板船

發(fā)布時間:2022-05-16 08:44 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
129
5月13日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老虎燃?xì)猓═iger Gas)聯(lián)合研發(fā),由新?lián)P子造船建造的第三艘700箱級LNG燃料罐箱甲板船TIGER LIANYUNGANG輪舉行TIGER LIANYUNGANG輪云交付儀式。老虎燃?xì)舛麻L薛朝春先生、老虎燃?xì)饪偛迷S俊

5月13日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老虎燃?xì)猓═iger Gas)聯(lián)合研發(fā),由新?lián)P子造船建造的第三艘700箱級LNG燃料罐箱甲板船“TIGER LIANYUNGANG”輪舉行“TIGER LIANYUNGANG”輪云交付儀式。老虎燃?xì)舛麻L薛朝春先生、老虎燃?xì)饪偛迷S俊峰先生、上海偉馬國際船舶管理有限公司副總經(jīng)理?xiàng)罱ㄋ上壬P(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理張濤先生等通過多方視頻會議方式。

“TIGER LIANYUNGANG”輪由老虎燃?xì)庥喸臁?a href="http://www.a5759.cn/city/jiangsu/" target="_blank">江蘇新?lián)P子造船有限公司建造,該系列船共計4艘,是目前全球最大的LNG罐箱運(yùn)輸雙燃料甲板貨船,“TIGER LIANYUNGANG”輪為該系列船第三艘。

該船總長192.00米,型寬37.60米,型深13.50米,設(shè)計吃水8.20米,采用LNG+MGO雙燃料主機(jī),滿足Tier III排放要求,環(huán)保性能好,入CCS單一船級。

該船自2021年5月12日點(diǎn)火開工,在建造過程中廣大干部職工立足崗位發(fā)揮所長,秉持匠心勇于創(chuàng)新,凝心聚力真抓實(shí)干,深度吸收、消化前兩艘同型船的建造經(jīng)驗(yàn)。雖然該輪的試航、交驗(yàn)攻堅階段遇上疫情防控的嚴(yán)峻期,揚(yáng)船人自覺從嚴(yán)從緊從實(shí)從細(xì)落實(shí)常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn),在封閉式管理模式下,仍然保持有序生產(chǎn),力保節(jié)點(diǎn)。

5月15日,“TIGER LIANYUNGANG”輪從碼頭出發(fā),開啟首航。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3370 -20
熱軋板卷 3080 -60
普厚板 3240 -10
鍍鋅管 5330 +130
工字鋼 4850 -
鍍鋅板卷 3690 -50
316L/2B卷板 25400 0
冷軋取向硅鋼 12560 -
預(yù)應(yīng)力 3470 -
硅鐵 6200 50
低合金方坯 2950 -
塊礦 790 -10
準(zhǔn)一級焦 1860 -
足金 759 8
重廢 1720 0