西氣東輸有了自主“心臟”

近日，由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第703研究所聯(lián)合有關(guān)單位研制的30MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組在我國(guó)西氣東輸3線(xiàn)煙墩壓氣站完成220小時(shí)運(yùn)行試驗(yàn)，即將正式投入運(yùn)行。這實(shí)現(xiàn)了我國(guó)工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵產(chǎn)品的重大突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，結(jié)束了長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域依靠進(jìn)口的歷史。

天然氣管線(xiàn)工程采用高壓力、大管徑的長(zhǎng)距離輸氣管道系統(tǒng)，壓氣站是其中的重要組成部分。天然氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)一般每隔100至200公里設(shè)有一個(gè)由多臺(tái)壓縮機(jī)組成的壓氣站，壓氣站如同一串跳動(dòng)的“心臟”，通過(guò)不斷加壓，克服流動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力，保證天然氣的長(zhǎng)距離輸送。燃驅(qū)壓縮機(jī)組是天然氣管線(xiàn)的核心設(shè)備之一，涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域、多系統(tǒng)的復(fù)雜旋轉(zhuǎn)機(jī)械，設(shè)計(jì)和制造難度極高，是能源動(dòng)力裝備領(lǐng)域的最高端產(chǎn)品。由于我國(guó)沒(méi)有成熟的大功率工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品，過(guò)去我國(guó)天然氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)燃驅(qū)壓縮機(jī)組被英美等燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家壟斷，價(jià)格高、服務(wù)及維修費(fèi)用昂貴，加快燃?xì)廨啓C(jī)的研制成為當(dāng)務(wù)之急。

中船重工第703研究所擁有國(guó)內(nèi)唯一的燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、后傳動(dòng)裝置三個(gè)大型研發(fā)中心及一個(gè)大型動(dòng)力試驗(yàn)站。近年來(lái)，該所依托雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，把軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用，初步構(gòu)建了以燃?xì)廨啓C(jī)、節(jié)能與新能源、動(dòng)力傳動(dòng)為核心的技術(shù)領(lǐng)先的中小型動(dòng)力產(chǎn)業(yè)群。30MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組就是其中之一。30MW級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組的成功研制，重點(diǎn)突破了燃?xì)廨啓C(jī)高速動(dòng)力渦輪、低排放燃燒室、控制系統(tǒng)、機(jī)帶燃料、裝置集成設(shè)計(jì)等技術(shù)，解決了我國(guó)能源領(lǐng)域重大裝備國(guó)產(chǎn)化的急迫需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。