京冀首條軌交線路規(guī)劃征言 燕郊轉(zhuǎn)至國貿(mào)僅隔8站地鐵

一旦河北與北京地鐵按目前計劃聯(lián)通，從燕郊坐地鐵到國貿(mào)站可能僅需8站?！　〗眨本┦衅焦葏^(qū)發(fā)改委發(fā)布了《軌道交通平谷線基本情況及項目進(jìn)展》，并給出了較為詳細(xì)的軌道交通平谷線示意圖。根據(jù)初步方案，平谷線擬設(shè)站12座。據(jù)示意圖顯示，燕郊將設(shè)燕順路和燕郊北兩站?！　∑焦葏^(qū)發(fā)改委稱，上述線路規(guī)劃方案已報送北京市規(guī)劃委審批，規(guī)劃委正在對平谷線規(guī)劃方案開展征集意見工作。　　記者結(jié)合當(dāng)前北京市地鐵運營示意圖分析，如果軌道交通平谷線按上述方案建成通車，那么從燕順路站到國貿(mào)站僅間隔8站地鐵，但中途需換乘兩次。　　對此，交通運輸部城市交通研究中心副主任吳洪洋告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，地鐵一旦開通，河北燕郊對于投資的吸引力肯定會提升，無論是工業(yè)投資還是居住投資。但由于涉及跨區(qū)域建設(shè)地鐵，涉及北京與河北的協(xié)調(diào)機制、資金分配等問題，上述方案是否是最終的定案仍未可知。　　平谷線燕郊擬設(shè)兩站　　平谷區(qū)發(fā)改委公布的項目概況顯示，軌道交通平谷線西起十四號線東風(fēng)北橋站，途徑朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市，東至平谷新城泃河灣站。全長74公里，設(shè)站12座，總投資約231.7億元。其中市區(qū)段地下線路3公里，地下站3座。河北境內(nèi)設(shè)車輛段一處，占地約50公頃，平谷區(qū)內(nèi)設(shè)停車場一處，占地約20公頃?！　氖疽鈭D來看，從西向東，平谷線設(shè)立的12個車站分別是東風(fēng)北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營、平谷西、平谷和泃河灣。　　其中，整條平谷線設(shè)計了5個換乘站，分別是在東風(fēng)北橋與14號線換乘，在北崗子與12號線換乘，在曹各莊北與3號線換乘，在徐辛莊與S6線換乘，平谷西站也是換乘站，但圖上并沒有顯示具體換乘線路名稱?！　≈档米⒁獾氖?，平谷線河北燕郊共設(shè)立了兩站地鐵，分別是燕順路和燕郊北。如果該方案最終獲批，那么未來從燕順路到國貿(mào)，可以在換乘兩次的情況下僅需坐8站地鐵：自燕順路開始，沿途經(jīng)過徐辛莊、曹各莊北、北崗子至東風(fēng)北橋，在此換乘14號線，經(jīng)過棗營、金臺路至大望路，在此換乘地鐵1號線經(jīng)過一站即可到國貿(mào)。 上一頁12下一頁

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