俄羅斯汽油價格上漲11%

全球經(jīng)濟放緩已經(jīng)深深傷害到數(shù)以百萬計的家庭，不過隨著國際油價暴跌，汽車燃料成本也跟著下跌了，這讓全球居民不至于太絕望。當然，這里的全球居民顯然不包括俄羅斯。

在過去兩年里，國際油價暴跌了60%，而作為全球最大的石油生產(chǎn)國之一，俄羅斯的汽油價格不但沒有下跌，反而上漲了11%。

這么詭異的現(xiàn)象到底是因為什么？

路透社的好奇心也被勾起。路透社通過對俄羅斯燃料價格結(jié)構(gòu)的層層分析，終于明白了這種異?，F(xiàn)象的罪魁禍首：稅。

據(jù)路透社報道，盡管燃料消耗在下降，俄羅斯今年有望比去年多收2000億盧布(30億美元)的燃油消費稅。這筆額外收入相當于俄羅斯今年政府財政預算的1.4%。再直觀點，這筆錢大致足夠克里姆林宮建立這座計劃好的連通俄羅斯南部和克里米亞的大橋。

就是用這種方式，俄羅斯政府在低油價和西方制裁的環(huán)境下，仍然能夠填補財政預算空缺。

俄羅斯今年1月份以及4月份兩次上調(diào)燃料消費稅，通過征收消費稅，將低油價所致的利益損失轉(zhuǎn)嫁給消費者。俄羅斯許多人都忽視了這一點，因為俄羅斯政府并沒有直接對消費者征稅，并且，國際油價的下跌在一定程度上覆蓋住稅收上調(diào)的部分，讓消費者很難察覺。

消費者得知這一真相后非常火大，他們向路透表示，油價的下跌并沒有讓燃料更便宜，但是他們并不知道消費稅在保持高價中到底扮演怎樣的角色。

當然，燃料消費稅的增加并不能攬下俄羅斯燃料價格上升的所有責任。除了燃料消費稅，燃料油的市場批發(fā)價也提高了，因為俄羅斯政府減少了對石油產(chǎn)品的出口關(guān)稅。不過消費稅和相關(guān)稅收的增加對汽油價格上升的貢獻更大。

一些經(jīng)濟學家表示，增加燃料稅這種做法對俄羅斯來說是適合的。普通人增加一些負擔來共同應對整個國家的經(jīng)濟危機。特別是，俄羅斯當局允許盧布匯率走軟，這會讓俄羅斯出口企業(yè)更有競爭力。

不管怎樣，俄羅斯消費品的價格提高了。去年俄羅斯通脹高達12.9%，而名義工資上漲非常有限。不過消費者并沒有因高燃料價格指責俄羅斯政府，他們把責任歸咎為石油公司。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。