據(jù)《美國汽車新聞》報道,別克將在美國推出君威旅行版車型,這是該品牌為重返旅行車市場推出的最新車型。旅行車型作為美國消費者不那么熱衷的車型僅占據(jù)了微小的市場份額,也被車企忽略。別克的戰(zhàn)略已見成效,贏取了這一細分市場的消費者。
在5月底舉行的美國經(jīng)銷商大會上,經(jīng)銷商已經(jīng)曝光了下一代君威轎車的圖片。根據(jù)參會人員表示,別克還將推出君威旅行車和GS性能車。改款君威預計將于2017年下半年作為2018款亮相。
不過別克未在經(jīng)銷商大會上透露君威旅行車的具體上市時間,該車很可能在一年內(nèi)或于2018年底上市。由于君威是以歐寶英速亞(Insignia)為原型車,其旅行版車型預計也將以后者的旅行版車型為藍本打造。
美國消費者并不怎么熱衷旅行車,IHSAutomotive公司發(fā)布數(shù)據(jù)稱,該類車型僅占據(jù)整個美國市場1%的份額,在未來數(shù)年內(nèi)不會有什么變化。
別克瞄準的就是空白市場,并已從其“空白市場戰(zhàn)略”中取得了一些成效。該品牌將產(chǎn)品定位于競爭對手忽略的細分市場,推出相關(guān)車型贏取消費者。2013年初推出的昂科拉就打敗了其他小型跨界車,成為別克的銷量增長主力。
不過,在“空白地帶戰(zhàn)略”中,別克推出的車型并不是一直百戰(zhàn)百勝,2011年底推出的威朗就要于今年秋季從美國退市。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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