在上個月剛剛實現(xiàn)“握手”南五環(huán)后,京良路又傳來了向東延伸的消息。昨天,市公聯(lián)公司網(wǎng)站公布了京良路東延的環(huán)評全本,也讓這條京西南要道的最終走向浮出水面。記者了解到,京良路除了計劃今年對南五環(huán)到京開高速的老路進行改擴建以外,還將在年底由京開高速繼續(xù)向東延伸5.4公里。未來改擴建與新建路段均通車后,京良路將把京港澳高速、南五環(huán)、京開高速、南中軸一路串聯(lián)起來。
最初的京良路只是一條十幾米寬的機動車與非機動車混行道路,全長22.42公里,由于連接房山、大興、豐臺三區(qū),位置重要,也讓這條路經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。早在2011年,本市就已經(jīng)啟動了京良路的改擴建工程,2014年底,京良路從京港澳高速到南五環(huán)10公里左右完成了改擴建,但由于相關(guān)單位的攪拌站拆遷問題尚未解決,當時京良路為保證通車選擇了繞行蘆西路的方案。去年年底,這一問題正式解決,經(jīng)過近半年的施工,京良路永定河左堤路至五環(huán)路段約2公里道路在上個月放行通車。
實現(xiàn)了京港澳到南五環(huán)之間改擴建后,京良路老路剩余路段也就主要集中在南五環(huán)到京開高速一段。記者了解到,目前南五環(huán)到京開高速的改擴建工程也正在前期積極籌備中,計劃今年開工。
從市公聯(lián)公司昨天發(fā)布的京良路東延環(huán)評報告書中看,京良路也計劃從京開高速向東延伸至南中軸路。環(huán)評報告顯示,京良路東延項目主線5.405公里,位于豐臺區(qū)境內(nèi)。同時,項目擬改造京良路與京開高速交叉處的新發(fā)地立交,新發(fā)地立交的南部匝道部分位于大興區(qū)境內(nèi),長度約30米。據(jù)了解,擬建京良路東延規(guī)劃道路等級為城市主干路,設(shè)計速度為40公里/小時,規(guī)劃道路紅線寬度為80米。
規(guī)劃顯示,京良路東延的全線道路采用兩幅路型式,中央設(shè)置分隔綠化帶寬35.5米,兩側(cè)各設(shè)置3條機動車道加非機動車道,最外側(cè)為人行步道。根據(jù)目前制定的計劃,京良路東延將在今年年底開工,2018年建成通車,工期18個月。
京良路東延開通后,到南苑機場也將更為便利。目前,首都機場客運量已接近飽和狀態(tài),部分客流將向南苑機場轉(zhuǎn)移。隨著南苑機場的客流壓力急劇增長,當?shù)氐慕煌l件難以承擔。因此,為了改善南苑機場周邊交通條件,京良路東延(京開高速公路到南中軸路)道路工程被列入建設(shè)計劃。除此以外,京良路東延位于南四環(huán)和南五環(huán)這兩條快速路之間,也是緩解南城地區(qū)東西向交通壓力,服務(wù)于南部地區(qū)的一條快速通道。
更重要的是,未來京良路五環(huán)到京開高速改建工程與京良路東延工程完工通車后,也就意味著把京港澳高速、南五環(huán)、京開高速、南中軸路串聯(lián)起來。放大來看,京良路將西起京港澳高速,在永定河左堤路分成兩條,一條向上連接南五環(huán),這一段已經(jīng)通車,等級為城市快速路;而另一條則從左堤路開始沿著老京良路繼續(xù)向東北方向行進,穿過五環(huán)路、京開高速,抵達南中軸路,這一段的等級為城市主干路。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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