北京：軌道交通運營總里程將達900公里

北京市政府常務會日前審議通過《北京市“十三五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》。北京青年報記者了解到，未來5年，一系列重大基礎設施將落地。為緩解城市交通擁堵狀況，北京市將推進3號線、12號線、中央商務區(qū)線工程建設，啟動17號線、19號線一期，完善軌道交通骨干體系。首都機場線二期、昌平線南延、房山線北延、8號線四期、7號線二期等線路，也提上議事日程。

“未來，本市將城市軌道交通運營總里程提高到900公里，分擔公共交通出行量的比例超過55%，中心城軌道站點750米半徑覆蓋率達到90%。”市發(fā)改委相關負責人說，本市將加快建設北苑北、蘋果園、望京西、奧體南區(qū)等綜合交通樞紐、馬官營等立體公交場站，打造服務功能完善、接駁換乘便利的交通節(jié)點，促進地上地下交通線路有效銜接和便捷換乘。

該負責人還說，本市將通過建設“三環(huán)半”主干路系統(tǒng)等道路，推動中心城主干路規(guī)劃實現(xiàn)率達到70%，四環(huán)內主干路網基本建成。同時，本市還將推進區(qū)域交通一體化，實現(xiàn)區(qū)域交通一體化率先突破。

“潮白河等水源地的開采強度將降低、地下水年均開采規(guī)模設上限……”《規(guī)劃》以將近四分之一的篇幅規(guī)劃了未來北京的資源環(huán)境，尤其是水資源的保護和利用。據(jù)了解，本市將加快建設豐臺、大興、通州等輸水支線工程，南水北調供水范圍向郊區(qū)新城拓展。降低潮白河等水源地開采強度，并將地下水年均開采規(guī)模控制在17億立方米以內。

相關負責人說，本市將實施第二個污水治理三年行動方案，以城鄉(xiāng)結合部和城中村污水處理設施及管網建設為重點，加大截污治污力度，同時，加快解決老城區(qū)雨污合流問題。5年內，本市要實現(xiàn)城鄉(xiāng)污水處理率達到95%，99%的中心城污水得到處理。

未來5年，本市還將完善城市副中心、世園會、冬奧會等多個重點區(qū)域建設。以如今市民最關注的北京城市副中心來說，7號線二期、八通線二期、市郊列車等都在推進過程中。道路方面，廣渠路二期工程將建成，觀音堂路將推進，潞苑北大街將提級并與姚家園路實現(xiàn)連通，形成與中心城多通道的快速交通體系等。

而在延慶，世園會及冬奧會配套設施將讓這些區(qū)域的基礎設施建設脫胎換骨般新生。本市計劃建成京張鐵路北京段，興延高速、京新高速（國道110二期）、延崇高速等高速公路和昌赤路等骨干公路。

此外，本市將全面完成光纖入戶改造和遷移工作，寬帶網絡接入能力超過“百兆入戶，千兆入樓”

目標。同時，本市還將建設地下綜合管廊，解決馬路“裝拉鎖”的問題，同時建設海綿城市，讓城市能留住、利用雨水。

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