奧迪5月在華銷(xiāo)量超5萬(wàn)輛 下半年將推多款新車(chē)

根據(jù)奧迪汽車(chē)提供的數(shù)據(jù)，2016年5月份其在華銷(xiāo)量高于5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%，領(lǐng)跑豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，這也推動(dòng)奧迪當(dāng)月全球銷(xiāo)量同比上行。下半年，全新奧迪A4L等車(chē)型將發(fā)布，新車(chē)攻勢(shì)仍將延續(xù)。

中國(guó)再貢獻(xiàn)全球三成銷(xiāo)量

2016年5月份，奧迪在全球市場(chǎng)向消費(fèi)者交付了164,150輛新車(chē)，較之2015年5月的153,854輛，同比增長(zhǎng)6.7%。1至5月份，奧迪全球累計(jì)交付銷(xiāo)量達(dá)到了784,250輛，在去年同期744,863輛的基礎(chǔ)上，抬高了5.3%。

從歐洲、北美到中國(guó)，奧迪5月和前5月都實(shí)現(xiàn)了較為均衡的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。其中歐洲5月銷(xiāo)量從69,251輛同比提升9.7%至76,000輛，前5月從348,193輛同比增長(zhǎng)8.2%至376,600輛；美國(guó)5月銷(xiāo)量從18,428輛同比微漲1.6%至18,728輛，前5月從75,353輛同比增長(zhǎng)4.2%至78,489輛。

作為奧迪品牌最大單一市場(chǎng)，中國(guó)保持了穩(wěn)定的上升勢(shì)頭。5月份，連同香港和大陸在內(nèi)，中國(guó)市場(chǎng)為奧迪貢獻(xiàn)了50,002輛交付銷(xiāo)量，較2015年5月的47,410輛同比增長(zhǎng)5.5%。1至5月份，奧迪在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到239,118輛，而去年同期為226,021輛，同比增幅5.8%。

就奧迪和中國(guó)市場(chǎng)之間的關(guān)聯(lián)，有兩個(gè)30%可以作為關(guān)鍵詞。一方面，奧迪占據(jù)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)30%以上份額，另一方面，奧迪在華銷(xiāo)量占據(jù)全球比重30%以上。以今年前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為例，在華銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量大約30.46%。

從全球銷(xiāo)量角度來(lái)說(shuō)，有幾款車(chē)型表現(xiàn)較為突出。

·首先是新一代奧迪A4（奧迪A4B9，第五代產(chǎn)品）促進(jìn)了A4系列銷(xiāo)量攀升，包括轎車(chē)和Avant旅行車(chē)在內(nèi)，A4家族當(dāng)月全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16.2%至31,000輛。

·入門(mén)級(jí)SUV奧迪Q3也在5月實(shí)現(xiàn)了19.7%的增長(zhǎng)，全球銷(xiāo)量達(dá)到了19,700輛。

·在豪華大型（C級(jí)）SUV細(xì)分市場(chǎng)里，第二代奧迪Q7今年5月全球銷(xiāo)量達(dá)到9,050輛，同比飆升79.6%。

·而在緊湊轎跑領(lǐng)域，奧迪TT全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.2%至2,900輛。

產(chǎn)品大年新車(chē)助抬銷(xiāo)量

如果不計(jì)香港，僅計(jì)算一汽-大眾奧迪在大陸銷(xiāo)售的車(chē)輛，2016年1至5月奧迪在華累計(jì)零售銷(xiāo)量為238,108輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)6%。增勢(shì)同今年上半年上市的新奧迪A6L、新奧迪Q3等產(chǎn)品密切相關(guān)。

2016年初，一汽-大眾新奧迪A6L上市，新款?yuàn)W迪S6性能車(chē)也在同期開(kāi)始交付，強(qiáng)化了奧迪在C級(jí)豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的力量。1至5月份，新A6L累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到55,962輛，月均破萬(wàn)輛。

4月份北京車(chē)展期間，新一代豪華緊湊SUV奧迪Q3上市。僅5月份，奧迪Q3家族就銷(xiāo)售了7,211輛，同比增長(zhǎng)29%；1至5月，一汽-大眾奧迪Q3銷(xiāo)售32,063輛，同比增長(zhǎng)10%。

今年是奧迪在華“產(chǎn)品大年”，新車(chē)和改款車(chē)均密集發(fā)布。除了新A6L和新Q3，全新一代奧迪TTS和新奧迪A1也在2016年上半年上市，鎖定年輕化、個(gè)性化定位。

下半年，一汽-大眾奧迪還將引入多款重要車(chē)型。最重要的當(dāng)屬全新奧迪A4L，該車(chē)基于已經(jīng)在歐洲熱銷(xiāo)的第五代奧迪A4打造，加長(zhǎng)了軸距。在旅行車(chē)方面還將引入新一代奧迪A4allroad和奧迪RS6Avant等。中國(guó)首款國(guó)產(chǎn)化新能源車(chē)奧迪A6Le-tron也將在下半年發(fā)售。此外新一代奧迪R8同樣將交付消費(fèi)者。

一些相對(duì)較成熟的車(chē)型也實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的增速。即便是面臨換代的奧迪A4L，前5月累計(jì)銷(xiāo)量仍然同比增長(zhǎng)13%。

·1至5月，奧迪A3家族的銷(xiāo)量為33,531輛，同比增長(zhǎng)37%。其中，三廂車(chē)型的銷(xiāo)量為19,878輛，增幅高達(dá)47%，市場(chǎng)份額占到79%；兩廂車(chē)型的銷(xiāo)量為13,653輛，同比增長(zhǎng)25%，市場(chǎng)份額達(dá)到36%。

·1至5月，一汽-大眾奧迪Q5銷(xiāo)售51,429輛，同比增長(zhǎng)12%，在豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)中占有32%份額，排名第一。目前，下一代奧迪Q5路測(cè)照片已經(jīng)在外媒公布，未來(lái)加入中國(guó)奧迪產(chǎn)品序列，有望成為另一個(gè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)支柱。

在一些相對(duì)小眾的細(xì)分市場(chǎng)，奧迪同樣實(shí)現(xiàn)較好的成績(jī)。跑車(chē)奧迪TT在5月單月銷(xiāo)量同比暴漲1675%，市占率達(dá)到24%。奧迪A7前五月同比增長(zhǎng)32%。奧迪A6allroadquattro則更是獨(dú)占中國(guó)豪華C級(jí)旅行車(chē)78%市場(chǎng)份額。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。