樂視攜手易到打造全新共享汽車生態(tài)

6月21日，樂視宣布其控股的易到用車，日完成訂單數(shù)已經(jīng)突破100萬。樂視年初為易到制定的“百萬日訂單、新增百萬司機(jī)、新增百萬車輛”三個百萬目標(biāo)已提前6個月完成。

同時，樂視還公布了易到的未來戰(zhàn)略和全新的品牌。

據(jù)了解，易到用車成立于2010年5月，是國內(nèi)最早的互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車服務(wù)平臺之一。2015年10月，樂視以7億美金70%控股易到后，易到的用戶和市場份額持續(xù)增長，快速成長為大眾化的汽車共享服務(wù)平臺。樂視控股易到后，為易到帶來了資金和豐富的生態(tài)資源，易到開始與樂視生態(tài)強(qiáng)烈化反，將自身會員用戶和樂視生態(tài)會員體系打通，也將用車服務(wù)與樂視生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行打通，通過跨界營銷，讓用戶價值最大化。樂視在今年年初公布了2016年易到年度目標(biāo)，即“百萬日訂單、百萬司機(jī)、百萬車源”的三個百萬年度目標(biāo)，并稱力爭年內(nèi)超越Uber中國。

公司表示，2016年5月，新增百萬車輛、百萬司機(jī)的目標(biāo)就已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)。截至目前，易到平臺擁有車輛超230萬，每日有效訂單量超過270萬，6月20日完成的訂單數(shù)超108萬。易到已提前6個月完成了三個百萬的年度目標(biāo)。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，易到占有純專車市場30%份額，GMV（交易總額）也已經(jīng)超過了Uber，位列行業(yè)第二。

此外，樂視還公布了易到的未來戰(zhàn)略和全新的品牌。易到的新目標(biāo)是從生態(tài)專車到專車生態(tài)。易到用車更名為“易到”，告別“用車”兩字。

未來，易到將與樂視生態(tài)聯(lián)合創(chuàng)造全新的共享汽車生態(tài)，從用戶價值生態(tài)化、產(chǎn)品生態(tài)化、商業(yè)模式生態(tài)化、組織生態(tài)化四個方面打造全新的生態(tài)化企業(yè)。在用戶端，將消費(fèi)、購物、娛樂等嵌入，拓展與樂視和第三合作方融合的想象空間，幫助用戶實(shí)現(xiàn)一站式產(chǎn)品、服務(wù)獲取。此外，易到還將要加碼O2O板塊，強(qiáng)化線下生活服務(wù)，與餐館、場館、酒店等消費(fèi)場所對接，基于大數(shù)據(jù)分析和評價系統(tǒng)，向用戶做有效的推薦。在車主端，除了繼續(xù)專車板塊外，將逐步涉獵車后服務(wù)、二手車買賣及相關(guān)的保險、消費(fèi)貸款、理財?shù)葮I(yè)務(wù)，圍繞車主形成一個完整的服務(wù)閉環(huán)。在此當(dāng)中，樂視金融、車企、4S店等都將融入，成為生態(tài)支撐實(shí)體。未來，樂視的電動汽車分時租賃平臺零派樂享也將與易到融合在一起。樂視生態(tài)的系列終端產(chǎn)品——樂視手機(jī)、輕車機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、樂視汽車都會成為易到共享汽車生態(tài)的終端，扮演生態(tài)圈的入口角色。

公司表示，作為樂視子生態(tài)，易到將要打造的共享汽車生態(tài)由“平臺+服務(wù)+應(yīng)用+終端”四個環(huán)節(jié)組成。未來將會形成“廣告平臺”“汽車銷售平臺”“車輛定制合作平臺”“樂視內(nèi)容平臺”“目的地合作平臺”“金融平臺”等多個平臺體系。按照規(guī)劃，在未來，易到的收入來源不只是廣告、消費(fèi)分成，還包括硬件售賣、分銷、渠道傭金、會員費(fèi)、金融收益等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。