五虎山隧道輔洞有望10月通車 方便村民車輛出行

五虎山隧道輔洞施工總不見完工，最近輔洞洞口更是堆上了渣土，車輛被迫繞遠(yuǎn)路。昨日，市民陳先生反映了這一問題，希望隧道輔洞早日完工，讓通行更加便捷。

據(jù)了解，五虎山隧道是螺洲大橋南連接線隧道，為主隧道和輔隧道四洞并行設(shè)置。2013年2月，五虎山隧道兩個主洞建成通車，當(dāng)年4月，兩個輔洞開始爆破施工。昨日上午，記者在現(xiàn)場看到，兩個主洞一進(jìn)一出，現(xiàn)場通行有序。相比之下，兩個輔洞現(xiàn)場則顯得十分“寒磣”，洞口均用渣土封道，洞內(nèi)施工也只完成部分，由于尚未完工，洞內(nèi)深處漆黑一片。一些車輛本想通過輔洞通行，發(fā)現(xiàn)輔洞尚未完工，只好掉頭返回。

陳先生告訴記者，由于工作需要，他經(jīng)常駕車通過五虎山隧道，如果從主洞通行，他需要通過繞行才能到達(dá)公司，輔洞通行雖然便利，但目前已經(jīng)停工數(shù)月，他想知道輔洞何時能夠正式通車。

輔洞施工為何進(jìn)展緩慢？記者昨日聯(lián)系了建設(shè)單位福州市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展總公司的楊經(jīng)理。楊經(jīng)理介紹，按照規(guī)劃，五虎山隧道的兩個主洞與兩個輔洞，均為一進(jìn)一出的單向出行通道。當(dāng)?shù)卮迕裾J(rèn)為，這樣的規(guī)劃會導(dǎo)致村民的車輛出現(xiàn)逆向行駛的問題，在該問題解決前，不允許建設(shè)單位進(jìn)一步施工。

由于尚未完工的輔洞存在安全隱患，不具備通車條件，楊經(jīng)理說，暫停施工期間，建設(shè)方用相關(guān)設(shè)施擋住洞口，但還是被一些司機挪開，冒險通行。無奈之下，近期只好通過堆放渣土徹底封堵洞口。

那么，輔洞施工何時能夠完工？楊經(jīng)理介紹，為解決當(dāng)?shù)卮迕竦脑V求，建設(shè)方準(zhǔn)備在兩個輔洞的兩側(cè)建設(shè)村道，方便當(dāng)?shù)卮迕褴囕v出行，目前已經(jīng)完成圖紙設(shè)計繪制。但由于村道用地是在項目用地紅線外，涉及征地問題，目前正在跟當(dāng)?shù)卮?、?zhèn)協(xié)商，預(yù)計未來1個月內(nèi)會完成村道的建設(shè)。

輔洞完成施工并通車，預(yù)計在今年10月左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。