據(jù)《美國汽車新聞》報道,雪佛蘭一家位于菲尼克斯郊區(qū)的經(jīng)銷門店被發(fā)現(xiàn)將未經(jīng)修復(fù)的召回車輛作為新車出售,被美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)處以40,000美元的罰款。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在其官網(wǎng)上報道稱,對雪佛蘭位于菲尼克斯郊區(qū)的SandsChevroletofSurprise經(jīng)銷商進行了為期兩年的調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該經(jīng)銷商出售未經(jīng)修復(fù)的召回車輛,目前已經(jīng)與其簽署了協(xié)議,該經(jīng)銷商同意支付40,000美元的民事罰款。
美國聯(lián)邦法律禁止經(jīng)銷商將未經(jīng)修復(fù)的召回車輛作為新車出售。
NHTSA表示,雪佛蘭菲尼克斯經(jīng)銷商已經(jīng)更改了銷售程序,在出售前檢查車輛VIN碼,確保所有處于召回狀態(tài)的車輛在交付給消費者之前都會接受檢查,不存在安全隱患。上述經(jīng)銷商目前檢查了每輛運至經(jīng)銷店的召回車輛,“采取措施,使所有使用過的回購車輛在再次出售前得到修復(fù)。”
SandsChevrolet經(jīng)銷運營商JerryMoore拒絕透露協(xié)議內(nèi)容,只表明與NHTSA簽訂了保密協(xié)議,并于5月31日在一次簡短采訪中表示,“這是幾年前發(fā)生的事情,我們已從中做出了改善。”
2013年通用發(fā)布通知,由于發(fā)電機的控制盤模件存在故障,或耗盡電池,使發(fā)動機熄火,嚴(yán)重情況下,或“產(chǎn)生燒焦味、煙霧,或起火。”
2014年5月在NHTSA公開表示將對出售未經(jīng)修復(fù)的召回車輛一事進行調(diào)查之后,Moore告訴《汽車新聞》其經(jīng)銷店只售出了兩輛處于召回狀態(tài)的邁銳寶Eco,是一次失誤,主因是上述車輛在施工中被存放在了錯誤的庫房,并且在消費者提車后對其進行了修復(fù)。
不過,NHTSA與雪佛蘭菲尼克斯經(jīng)銷商在5月24日簽訂的協(xié)議中并未說明未經(jīng)修復(fù)就出售的召回車輛數(shù)目。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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