聚焦“碳”，我鋼企能向浦項學些啥？

陳堅鋼

習近平總書記強調(diào)，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，要把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設整體布局，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。

近年，國內(nèi)外鋼企開始陸續(xù)發(fā)布諸如碳報告、企業(yè)公民報告、氣候行動對話報告等環(huán)境保護類報告。

在這種形勢下，中國鋼鐵企業(yè)基本以社會責任報告的形式披露環(huán)境保護內(nèi)容，但目前來看，中國鋼鐵行業(yè)發(fā)布環(huán)境保護類報告的企業(yè)并不多，加之國內(nèi)制定的環(huán)境保護評價標準也很少對報告的說服力提出要求，致使已發(fā)布的報告質(zhì)量參差不齊，往往缺乏邏輯性和說服力，隨意性較強，更不要說編制碳報告。

這反映了不少中國鋼鐵企業(yè)還沒有真正系統(tǒng)性深入地思考碳減排，也沒有認真思考應該如何正確告知碳減排，才能得到政府支持、政策扶持、利益相關(guān)者的理解、合作伙伴的幫助，或者認為編制碳報告并不能給企業(yè)帶來益處。

環(huán)境保護類報告背后反映的是一家企業(yè)的環(huán)境保護管理水平和認識高度。2010年，韓國浦項制鐵公司發(fā)布了全球首份鋼鐵企業(yè)的碳報告，具體包括綠色鋼鐵、綠色經(jīng)營、綠色生活、綠色伙伴關(guān)系等內(nèi)容。該報告連續(xù)發(fā)布了5年，隨后并入企業(yè)公民報告中。2020年，為更好適應國際上對碳排放的高標準、嚴要求，浦項制鐵另外單獨發(fā)布了氣候行動對話報告，主要涉及4方面內(nèi)容：一是浦項制鐵的氣候變化應對，包括應對方法、成為循環(huán)經(jīng)濟的推動者、治理與風險管理等；二是氣候變化對鋼鐵行業(yè)的影響，包括風險與機遇的方案分析、浦項制鐵的追求等；三是邁向未來的低碳戰(zhàn)略，包括綠色生產(chǎn)、綠色產(chǎn)品、綠色伙伴關(guān)系等；四是前行的步驟，包括碳減排至碳中和3個階段的技術(shù)路線圖等。

浦項制鐵精心編制碳報告等，其用意并不在羅列數(shù)據(jù)、呈現(xiàn)結(jié)果，而是讓政府、利益相關(guān)者看到一個對社會、對環(huán)境有責任，對碳減排管理精細化程度非常高，應對氣候變化行動非常迅速的可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，從而積極與其形成共同發(fā)展的關(guān)系。

當下，中國鋼鐵企業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展階段，編制碳報告理應引起足夠重視。根據(jù)浦項制鐵編制的氣候變化系列報告，以下5點值得中國鋼鐵企業(yè)借鑒：一是邏輯性。企業(yè)碳減排做得如何，不是簡單的披露幾個數(shù)據(jù)、幾句話描述就可以說明的。首先應呈現(xiàn)企業(yè)態(tài)度，即低碳理念；其次應呈現(xiàn)企業(yè)是如何管理的，即低碳管理組織機制及系統(tǒng)；最后是企業(yè)在資金投入、技術(shù)開發(fā)、能源效率提升、技術(shù)路線圖上的安排。二是清晰性。應盡量采用圖表的形式，表達內(nèi)容直觀、清晰，必要時配以文字說明，不能含糊其辭。三是時間性。披露的碳減排數(shù)據(jù)一般應在3年以上，給人連續(xù)感，同時具有對比性，說明企業(yè)投入的有效性。四是可讀性。對難以理解的數(shù)據(jù)給出解釋性說明，包括數(shù)據(jù)是如何產(chǎn)生的、含義是什么。五是完整性。碳報告應該包括企業(yè)低碳理念、低碳管理組織機制、能源效率提升、低碳管理系統(tǒng)、碳交易、碳排放、低碳資金投入、低碳減排技術(shù)路線圖、低碳減排合作機制、突破性技術(shù)的開發(fā)等內(nèi)容。

就目前來看，雖然中國鋼鐵企業(yè)要在短期內(nèi)達到浦項制鐵的碳報告編制水平還有難度，但關(guān)鍵不在于碳報告的編制過程，而在于企業(yè)本身為碳報告準備的內(nèi)容是否充分，對碳減排是否有系統(tǒng)性思考。

鋼鐵行業(yè)碳減排是一項長期性、系統(tǒng)性的工程，僅靠鋼鐵企業(yè)自身很難實現(xiàn)碳中和。這就要求中國鋼鐵企業(yè)相關(guān)部門合力推進，盡早系統(tǒng)性地將問題、困難和要求向外界公布，以此取得政策、資金、技術(shù)、人才、客戶等方面的支持與幫助，從而為達到碳中和創(chuàng)造有利條件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。