創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

AMW申請五項(xiàng)新專利 將其電池、電動工業(yè)卡車和充電生態(tài)系統(tǒng)推向市場

發(fā)布時間:2021-05-10 08:54 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
111
據(jù)外媒報道,作為一家出行技術(shù)初創(chuàng)公司,ATLIS機(jī)動車公司(AMV)開發(fā)了一款電動工業(yè)卡車及相關(guān)的驅(qū)動電池和發(fā)動機(jī)。該公司已申請五項(xiàng)新的臨時專利,以保護(hù)其專有電動汽車充電技術(shù)和XT皮卡關(guān)鍵技術(shù)。新專利申請包括專

據(jù)外媒報道,作為一家出行技術(shù)初創(chuàng)公司,ATLIS機(jī)動車公司(AMV)開發(fā)了一款電動工業(yè)卡車及相關(guān)的驅(qū)動電池和發(fā)動機(jī)。該公司已申請五項(xiàng)新的臨時專利,以保護(hù)其專有電動汽車充電技術(shù)和XT皮卡關(guān)鍵技術(shù)。新專利申請包括專有充電算法、充電手柄、電纜和充電站技術(shù)、數(shù)據(jù)管理和駕駛員輪廓遷移使用技術(shù)。

迄今為止,AMV已提交了25項(xiàng)專利保護(hù)申請,主要涉及電池電芯、電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、充電技術(shù)、模塊化平臺和各類車輛系統(tǒng)。

AMV正在開發(fā)XT皮卡和XP平臺。XT皮卡基于XP平臺,可滿足傳統(tǒng)柴油動力車輛的尺寸、添加燃料、牽引和有效載荷能力要求。同時,該公司還在開發(fā)專有電池電芯和電池組、電機(jī)和模塊系統(tǒng)結(jié)構(gòu),以打造高容量、高輸出和快速充電工業(yè)卡車。

AMV首席執(zhí)行官M(fèi)arkHanchett表示:“我們采用了一種獨(dú)特的方法,在公司內(nèi)部開發(fā)所有技術(shù),以打造一款滿足特定客戶需求的汽車。ATLIS擁有強(qiáng)大且不斷增長的專利組合,這進(jìn)一步將公司定位為電動汽車初創(chuàng)領(lǐng)域的真正競爭者。”


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3420 +40
熱軋酸洗板卷 3580 -
中厚板 3230 -
鍍鋅管 5520 +20
起重機(jī)軌 5110 -
彩涂板卷 6730 -
316L/2B卷板 25400 0
冷軋無取向硅鋼 4700 -
拉絲材 3350 -
硅鐵 6200 50
低合金方坯 3070 +20
塊礦 840 -10
高硫主焦煤 1370 -
足金 759 8
重廢 1720 0