神龍汽車定調(diào)“十三五” 34款新車助千億規(guī)模

繼幾大主流車企相繼公布“十三五”規(guī)劃后，神龍汽車5月11日發(fā)布了其中期事業(yè)“5A+計(jì)劃”，“理性轉(zhuǎn)型”再成關(guān)鍵詞。

“5A+計(jì)劃”確立了神龍汽車未來(lái)5年“質(zhì)量領(lǐng)先、千億規(guī)模、卓越績(jī)效”三大戰(zhàn)略目標(biāo)，即質(zhì)量水平在2018年進(jìn)入行業(yè)前三、2020年追求第一；銷售收入在2020年超過(guò)1000億元；截至2020年效率累計(jì)提升30%，追求可持續(xù)的盈利性發(fā)展?；谶@一目標(biāo)，神龍公司“5A+計(jì)劃”將有兩大轉(zhuǎn)變：從提供汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┏鲂蟹?wù)；從傳統(tǒng)單一業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊滦蜆I(yè)務(wù)，主動(dòng)融入開放的出行服務(wù)“生態(tài)圈”。

拓展產(chǎn)品布局

5年前，同樣是在武漢，神龍汽車首次提出“5A計(jì)劃”（2011年至2015年）。5年來(lái)，年產(chǎn)銷量從2010年的37萬(wàn)輛提升到71萬(wàn)輛以上，并以年均13.9%的銷量增長(zhǎng)速度，超越市場(chǎng)平均增長(zhǎng)速度3個(gè)百分點(diǎn)；營(yíng)業(yè)收入由370億元提升到800多億元。

5月11日，隨著東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)與PSA集團(tuán)總裁唐唯實(shí)代表兩大股東簽字，中法合資的神龍汽車“5A+計(jì)劃”正式揭曉。在中期計(jì)劃中，神龍公司提出，未來(lái)5年將投放34款新車型，包括5款新能源車，現(xiàn)有產(chǎn)品將全部更新?lián)Q代；產(chǎn)品線上，神龍將覆蓋轎車、SUV、MPV以及皮卡。其中MPV和皮卡是神龍汽車產(chǎn)品線的新領(lǐng)域，到2020年每個(gè)品牌每年至少投放1至2款全新車型。

在研發(fā)方面，神龍汽車已建成與PSA集團(tuán)產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)技術(shù)同步的綜合試驗(yàn)中心，總投資累計(jì)已達(dá)到10億元，擁有1600人規(guī)模的技術(shù)和工程師研發(fā)隊(duì)伍，現(xiàn)已具有國(guó)際先進(jìn)的整車、車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等領(lǐng)域的研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰?。未?lái)，神龍汽車將加強(qiáng)武漢、上海和歐洲國(guó)際化共同研發(fā)，預(yù)計(jì)將于2019年完成現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)換代。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將全面替換成1.2THP、1.6THP和1.8THP，并導(dǎo)入全新1.0THP發(fā)動(dòng)機(jī)。神龍全面升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列將采用“PURETECH”新標(biāo)識(shí)，同時(shí)，全新動(dòng)力系列在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面將會(huì)提升。另外，將投入2億歐元研發(fā)CMP模塊化平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)上投放10款新車，2019年首款量產(chǎn)車型將上市。

在智能科技方面，智能駕駛系統(tǒng)未來(lái)將在兩個(gè)品牌的車型中全面應(yīng)用，其中在2016年在新款3008上率先實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能，2018年實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛、2020年實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛以及100%應(yīng)用車載互聯(lián)技術(shù)。

發(fā)力純電動(dòng)

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)集團(tuán)、PSA集團(tuán)、神龍公司聯(lián)合簽署了開發(fā)“電動(dòng)版共用模塊化平臺(tái)（eCMP）”項(xiàng)目的協(xié)議。這是繼2014年3月東風(fēng)入股PSA集團(tuán)成為并列第一大股東并簽署全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議、2015年4月雙方簽署《東風(fēng)汽車集團(tuán)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)“共用模塊化平臺(tái)（CMP）”項(xiàng)目協(xié)議》以來(lái)的又一重要戰(zhàn)略合作。

據(jù)悉，“eCMP”項(xiàng)目具有輕量化、模塊化、智能化、國(guó)際化設(shè)計(jì)的顯著優(yōu)勢(shì)與特色，是CMP平臺(tái)項(xiàng)目的成果延伸與合作深化，也是全球共用模塊化平臺(tái)CMP的電動(dòng)版，目前已完成預(yù)研究。該項(xiàng)目由東風(fēng)集團(tuán)、PSA集團(tuán)和神龍公司三方聯(lián)合開發(fā)，共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在項(xiàng)目管理與開發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，將吸收國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)、借鑒國(guó)際成功經(jīng)驗(yàn)、集成協(xié)同多方優(yōu)勢(shì)資源，將開發(fā)成為東風(fēng)與PSA，以及神龍公司電動(dòng)車發(fā)展的戰(zhàn)略性平臺(tái)。該項(xiàng)目研發(fā)投入5.5億元人民幣，覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)，規(guī)劃的10多款車型中包括東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的第二代純電動(dòng)車。

按照規(guī)劃，神龍汽車2017年將投放第一款純電動(dòng)車型，基于“eCMP”平臺(tái)的量產(chǎn)車型將于2019年發(fā)布。據(jù)了解，該平臺(tái)整車成本相對(duì)現(xiàn)有車型優(yōu)化40%至45%，車型最高續(xù)航里程達(dá)到350至500公里，最高車速為150公里/時(shí)。

目前，神龍汽車正在深化與租賃企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，到2020年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛租賃車輛的銷售，其中新能源車占比5%。另外，神龍公司2020年目標(biāo)建設(shè)超過(guò)3000家維修點(diǎn)。同時(shí)，還將進(jìn)一步發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，目標(biāo)到2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛二手車銷售。

很明顯，有了東風(fēng)入股PSA的背書后，神龍汽車雙方母公司已開始將核心資源逐步注入，未來(lái)5年神龍汽車無(wú)疑將步入發(fā)展的快車道。正如竺延風(fēng)在發(fā)布會(huì)上的表態(tài)，“現(xiàn)在我們就在第一陣營(yíng)里，未來(lái)我們還要保持第一陣營(yíng)”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。