巴基斯坦擬扭轉(zhuǎn)車市糟糕狀況 吸引車企對(duì)巴投資

據(jù)《路透社》報(bào)道，巴基斯坦近來為扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)車市的糟糕狀況，擬為雷諾及日產(chǎn)等外國(guó)汽車制造商提供豐厚的進(jìn)口關(guān)稅優(yōu)惠，吸引后者對(duì)巴投資。然而，考慮到巴基斯坦長(zhǎng)期政治穩(wěn)定及安全情況，車企在巴建廠將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

因豐田、本田及鈴木等日系車企在巴基斯坦本土生產(chǎn)的汽車售價(jià)高昂，且質(zhì)量與規(guī)格均不及進(jìn)口汽車，巴基斯坦政府希望借此打破國(guó)內(nèi)車市由日系車企主導(dǎo)的局面，撼動(dòng)豐田、本田及鈴木汽車的支配地位。

分析師對(duì)此表示，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，巴基斯坦必須向汽車制造商們證明——經(jīng)過近十年以來的經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩以及包括塔利班（Taliban）在內(nèi)的伊斯蘭教武裝組織的一系列重大襲擊，巴基斯坦如今已經(jīng)有所不同。

巴基斯坦人口總數(shù)接近2億人，隨著該國(guó)在8年內(nèi)經(jīng)濟(jì)以最快速度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)、本國(guó)貨幣兌換美元的匯率穩(wěn)定、利率也達(dá)到42年來的最低水平，其官員認(rèn)為巴國(guó)將再一次吸引投資者的熱情。

為支持新投資者入駐該國(guó)市場(chǎng)，巴方官員提出了一項(xiàng)新的汽車優(yōu)惠政策，包括為外國(guó)汽車制造商降低關(guān)稅，以激勵(lì)其在巴建廠或恢復(fù)舊廠生產(chǎn)。

巴方投資委員會(huì)（BOI）主席伊斯梅爾（MiftahIsmail）正在與汽車制造商們協(xié)商建廠事宜，其表示，“我們預(yù)計(jì)將會(huì)有一至兩家外國(guó)投資商進(jìn)駐巴基斯坦市場(chǎng)。”伊斯梅爾向《路透社》記者透露，其已經(jīng)與日產(chǎn)及雷諾汽車公司進(jìn)行過談話，且上個(gè)月還在意大利與菲亞特進(jìn)行了首次對(duì)話，其它談話對(duì)象還包括德國(guó)大眾集團(tuán)。

雷諾方面有消息透露，巴基斯坦在該公司新的生產(chǎn)投資考慮范圍之內(nèi)，另外還包括其它一些潛在投資對(duì)象。然而消息來源同時(shí)指出，目前對(duì)其投資范圍的討論僅處于初始階段。

日產(chǎn)汽車公司首席發(fā)言人JonathanAdashek表示，“巴基斯坦市場(chǎng)目前的確在我們的興趣范圍之內(nèi)”，然而其又稱，目前日產(chǎn)尚未作出任何決定。

政治穩(wěn)定狀況及車市規(guī)模問題

分析師指出，盡管巴基斯坦在優(yōu)惠方面做出了讓步，其最終敲定交易的可能性依然不是很大。巴基斯坦自獨(dú)立以來，當(dāng)?shù)匚溲b組織便上演了數(shù)次政變，并且還在策劃其它行動(dòng)，該國(guó)國(guó)內(nèi)的政治穩(wěn)定情況成為阻礙車企投資的主要因素。

目前巴國(guó)以內(nèi)，遭遇武裝分子襲擊的威脅仍居高不下。在長(zhǎng)期前景如此不確定的情況下，外國(guó)投資者不愿對(duì)其大量投資。

汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHSAutomotive聯(lián)席董事PuneetGupta表示，“毋庸置疑，巴基斯坦市場(chǎng)的確具有潛力，但從中長(zhǎng)期看來，我們不認(rèn)為巴基斯坦具備相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境。”

另一大障礙在于巴國(guó)車市規(guī)模過小，2014-2015財(cái)年，該國(guó)新車?yán)塾?jì)銷量為18萬輛，而其鄰國(guó)印度每年乘用車銷量則超過200萬輛。

巴基斯坦汽車零部件協(xié)會(huì)（PakistanAssociationofAutomotiveParts）董事長(zhǎng)MumshadAli稱，“巴基斯坦車市不夠大”，該國(guó)政府的新政策可能也不夠大膽、不足以吸引新的投資商，同時(shí)也未采取相應(yīng)措施（如降低營(yíng)業(yè)稅）拉動(dòng)需求增長(zhǎng)。

鈴木、豐田及本田在巴基斯坦當(dāng)?shù)氐闹圃焐袒锇槲从枰灾迷u(píng)。然而MumshadAli對(duì)政府偏向新的投資者表示不滿，認(rèn)為零部件協(xié)會(huì)同樣應(yīng)獲得類似的優(yōu)惠。其表示，新的投資者可為免稅工廠進(jìn)口機(jī)械，其汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅比例為10%，而現(xiàn)有企業(yè)關(guān)稅則為30%。

據(jù)悉，巴基斯坦目前國(guó)內(nèi)出售的汽車缺少安全氣囊、剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）及其它一些巴國(guó)以外地區(qū)標(biāo)配的功能，該國(guó)最便宜的一款車型為鈴木Mehran，售價(jià)65萬巴基斯坦盧比（6200美元），約為印度市場(chǎng)類似車型的兩倍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。