維信諾：合肥國資擬受讓公司11.7%股份

中國“最強風投”又出手了！

3月7日晚間，維信諾發(fā)布公告稱，合肥國資擬受讓公司控股股東西藏知合11.7%股份。

受此消息影響，維信諾8日早間，一字漲停。截至發(fā)稿，5萬多手封單將股價封在漲停。

據(jù)了解，維信諾是國內(nèi)最早從事OLED研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)之一，前身是1996年成立的清華大學OLED項目組，是OLED行業(yè)標準的制定者之一。

而合肥國資投資的上一個面板公司是行業(yè)龍頭京東方。據(jù)此前媒體報道，合肥國資在2007年開始，就開始支持京東方的各類項目落地，并積極參與京東方的定增。截至目前，僅僅參與京東方的定增的浮盈就超過百億。

河北地產(chǎn)大佬深陷百億債務

合肥國資出手

根據(jù)維信諾公告，控股股東西藏知合擬向建曙投資轉(zhuǎn)讓公司股份1.6億股，占公司股份總數(shù)的11.7%；建曙投資另與公司第二大股東簽署了《一致行動協(xié)議》。

如股份轉(zhuǎn)讓事項完成，建曙投資及其一致行動人合計持股比例21.33%，公司控制權(quán)將發(fā)生變更。

建曙投資為合肥市蜀山區(qū)政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會全資控股的下屬公司。

公告并未披露交易價格。截至3月5日收盤，維信諾股價為9.85元/股，若以此估算，轉(zhuǎn)讓總對價在15億元左右。

換句話說，合肥國資最多耗資15億元，接手了維信諾大股東1.6億股。

交易完成后，原控股股東西藏知合的持股比例將由此前的30.13%，降至18.43%，而原第二大股東昆山經(jīng)開公司與合肥國資合計持股比例增至21.33%，公司控制權(quán)將發(fā)生變更。

值得注意的是，西藏知合為知合資本管理有限公司全資子公司，實際控制人為王文學。也就是說，維信諾目前實控人正是華夏幸福的實控人、董事長王文學。

今年2月26日，華夏幸福自曝，受宏觀經(jīng)濟環(huán)境、行業(yè)環(huán)境、信用環(huán)境疊加多輪疫情影響，公司流動性出現(xiàn)階段性緊張，累計未能如期償還債務本息合計110.54億元。

陷入流動性危機的華夏幸福在公告中強調(diào)“不逃廢債”，穩(wěn)妥化解華夏幸福債務風險。

基于此背景，合肥國資此次出手極有可能是給華夏幸福紓困。

眼下，維信諾的股價正處于近兩年來的低位。2020年7月10日，該公司股價達2018年以來最高點，截至2月26日停牌，維信諾股價累計跌42.23%至9.85元。

而同期，面板行業(yè)龍頭京東方和TCL分別漲逾14%、19%。

“中國最強風投”頻頻出手

13年間GDP翻30多倍

回顧合肥國資近年來的投資案例，不得不讓人心生佩服。

2007年，合肥市在財政收入僅300億元的情況下，拿出全市三分之一的財政收入賭面板，投了京東方，最后賺了100多億。

2011年又拿出100多億賭半導體，投了長鑫/兆易創(chuàng)新，贏了，上市估計浮贏超過1000億。

2019年，在蔚來汽車被集體唱衰的情況下，合肥拉了它一把，一出手就給了70億。從雙方公布框架協(xié)議，到達成投資，只用了65天。這筆錢對于蔚來來說，無疑是“救命稻草”，而合肥下注的卻是她期待已久的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

在與蔚來簽約一月后，合肥迎來利好。大眾宣布以約11億歐元入股合肥新能源企業(yè)國軒高科，同時將投資10億歐元，獲得江淮汽車母公司——安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份，另外增持電動汽車合資企業(yè)“江淮大眾”股份至75%。

除此之外，2020年年底，新能源汽車界的龍頭特斯拉也“殺入“合肥，成立特斯拉汽車銷售服務（合肥）有限公司。

據(jù)了解，合肥市目前已有50多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大項目，總投資超500億元。

2020年，合肥的GDP已經(jīng)突破萬億，成為“新一線”城市，“最強風投”當之無愧。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。