慘跌!半個多月,煤價跌掉30%,運價跌掉60%!
發(fā)布時間:2021-02-05 11:40
編輯:日評
來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月中下旬到現(xiàn)在,北方港口的煤價和運價跌掉比較狠,電煤
價格差不多跌掉了30%,航運價格更是
“高臺跳水
”,跌掉了60%多!
根據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心顯示,前期電煤價格最高位出現(xiàn)在1月20日,且一路下跌到了現(xiàn)在。
1月20日,豐礦
動力煤指導(dǎo)價顯示,秦港5500的主流成交價格為1021元/噸。
到2月5日,豐礦
動力煤指導(dǎo)價顯示,秦港5500的主流成交價格為713元/噸。目前的價格跌到713,將近是前期價格高位1021的70%,16天里跌掉了30%!
今日智庫注意到,航運價格跌得更慘。中國沿海煤炭運價
指數(shù),前期高位出現(xiàn)在1月18號,這半個多月一直在跌。
在1月18日,中國沿海煤炭運價綜合指數(shù)為1363.25點。
到2月5日,中國沿海煤炭運價綜合指數(shù)為533.79點。
目前的綜合指數(shù)533.79點,只有前期高位1363.25點的39.1%,17天里跌掉了60.9%!
像
秦皇島到
廣州港6-7萬噸的船,運價就由60元/噸跌到了21.8元/噸,跌掉了63.7%,17天里價格腰斬上還加上了一刀!
不過,從目前市場情況看,還真不像大跌行情。據(jù)了解,截至2月1日,沿海八省重點電廠日耗為180.5萬噸,庫存合計2246.2萬噸,庫存的可用天數(shù)為12.4天。2月4日,環(huán)渤海港口庫存1555.2萬噸,環(huán)渤海八港錨地船舶數(shù)量114條,預(yù)到船舶42條。
今日智庫認為,從整體的供需數(shù)據(jù)看,日耗還可以,港口及電廠庫存并不好,錨地船舶也還行,煤價和運價慘跌的主要原因還是前期漲得太猛了,后續(xù)電廠和港口都需要累庫,這波下跌之后煤價和運價必定還會反彈!
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。