全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺交付啟航

1月14日，由我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航。它的成功交付標志著我國深水油氣田開發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破，對提升我國海洋資源開發(fā)能力、保障國家能源安全和支撐海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義。

海油工程董事長、黨委書記于毅出席啟航活動并代表總包方進行發(fā)言。他指出，面對諸多挑戰(zhàn)，海油工程始終站在國家能源安全守衛(wèi)者的政治高度，始終站在國家海洋石油工業(yè)先行者的專業(yè)角度，始終展現(xiàn)海油工程品牌維護的執(zhí)行力度，敢打敢拼敢贏，主動開啟“5+2”“白+黑”模式，全面梳理排查風險，自主搭建質量控制工作流程框架，主動出擊前端設計，集中整合國內外行業(yè)最尖端深水旗艦，全力打贏“進度、安全、質量、技術、效率”五大“戰(zhàn)役”，為陵水17-2項目順利投產貢獻海工力量。

他強調，伴隨陵水17-2項目的主戰(zhàn)場由陸地轉為海上，海油工程要以強有力的組織保障和項目執(zhí)行，堅決履行合同責任，統(tǒng)籌疫情防控和項目建設，高質量完成半潛平臺海上安裝、調試和試生產等后續(xù)各項工作任務，把陵水17-2項目打造成為海洋工程建設領域的精品工程。

“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下，于2月份抵達海南島東南陵水海域實施油氣生產設施的現(xiàn)場安裝，用于開發(fā)我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。

“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成，按照“30年不回塢檢修”的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年，可抵御百年一遇的超強臺風。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備，同時在全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油，最大儲油量近2萬立方米，實現(xiàn)了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能，具有較好的經濟效益和技術優(yōu)勢。

能源站總重量超過5萬噸，最大投影面積相當于兩個標準足球場大小?？偢叨冗_120米，相當于40層樓高。最大排水量達11萬噸，相當于3艘中型航母。船體工程焊縫總長度高達60萬米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈；使用電纜長度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周。

據(jù)了解，該項目在建造階段實現(xiàn)3項世界級創(chuàng)新，運用13項國內首創(chuàng)技術，攻克10多項行業(yè)難題，是中國海洋工程建造領域的集大成之作。

“深海一號”能源站的3項世界級創(chuàng)新包括：世界首創(chuàng)立柱儲油，共設置4個凝析油艙（單艙容積5000方），分別位于船體4個立柱內；世界最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術，采用桁架式結構設計，其最大兩個支撐軸跨距達49.5米；世界首次在陸地上采用船塢內濕式半坐墩大合攏技術。

“深海一號”能源站的13項國內首創(chuàng)技術：國內首座1500米級水深半潛平臺的整體方案設計技術； 國內首次1500米級水深聚酯纜錨泊系統(tǒng)的設計與安裝技術；國內首次30年不進塢維修的浮體結構疲勞的設計與檢測技術；國內首次1500米級水深油氣混水鋼制懸鏈線立管的設計、鋪設與回接技術；國內首次3萬噸級船體的滑道總裝搭載及精度控制技術；國內首次3萬噸級船體的液壓滑靴橫向滑移裝船技術；國內首次1500米級水深水下設施總體方案一體化的設計技術；國內首次1500米級水深水下混輸一體化的流動安全保障技術；國內首次1500米級水深犧牲陽極的設計與制造技術；國內首次1500米級水深18″大口徑無縫海底管道的設計與制造技術；國內首次1500米級水深大型水下結構物的集成制造技術；國內首次1500米級水深聚酯纜的設計與制造技術；國內首次1500米級水深鋼制懸鏈線立管的設計與制造技術。

該能源站建造質量標準高、施工技術難度大，又在施工關鍵期遭遇新冠肺炎疫情來襲，項目團隊在質量管理和安全保障等方面面臨巨大挑戰(zhàn)。中國海油項目團隊堅持“防疫和生產”兩手抓，科學組織、高效動員，及時采取封閉式管理策略，在作業(yè)高峰期安全組織超過4000人晝夜奮戰(zhàn)，使得項目工期縮短至21個月，為國際同等規(guī)模項目建造最短用時。

“深海一號”能源站對涂裝質量和精度控制有著非常嚴格的要求，組塊和船體連接點間距不得超過6毫米。據(jù)海油工程副總工程師、陵水17-2項目總工程師鐘文軍介紹，通過成功實施合龍工程，我國半潛平臺船體總裝快速搭載和精度控制技術已達到世界先進水平，多項深水施工技術突破1500米難關，全面掌握了中心管匯等10余種水下關鍵裝備的自主制造技術，超大型深水裝備工程總包能力顯著提升。同時，該項目還引進了人員定位系統(tǒng)，無死角開展安全網格化管理，克服受限空間作業(yè)多、交叉作業(yè)多等難題，取得了1700萬工時無事故的驕人成績。

“深海一號”能源站將在陵水海域進行為期4個多月的油氣生產設施安裝和調試工作，預計今年6月具備投產條件。陵水17-2氣田投產后將依托海上天然氣管網大動脈每年為粵港瓊等地供應30億立方米深海天然氣，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。

中國海油黨組書記、董事長汪東進在啟航活動上表示，在極不平凡的2020年，中國海油克服重重困難，圓滿完成陵水17-2項目多個關鍵任務，實現(xiàn)了中國南海深水油氣開發(fā)新突破，用實際行動詮釋了中國海油人保障國家能源安全的使命擔當。面向未來，作為中國海洋油氣資源開發(fā)的“國家隊”，中國海油將進一步加大油氣勘探開發(fā)和科技創(chuàng)新力度，推動我國海洋石油工業(yè)高質量發(fā)展，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家貢獻海油力量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。