中新社成都12月24日電 成都至達州至萬州高速鐵路(簡稱成達萬高鐵)開工動員大會24日在四川天府新區(qū)舉行,全線控制性工程華鎣山隧道、天府動車所破土動工,標志著成達萬高鐵建設進入工程實施階段。
成達萬高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分,東向出川重要快速便捷大通道,線路位于四川省、重慶市境內,西起四川省成都市天府站,途經資陽市、遂寧市、南充市、達州市和重慶市開州區(qū),東至重慶市萬州區(qū)萬州北站。
成達萬高鐵為國家Ⅰ級雙線鐵路,設計時速350公里,全線設13座車站,新建樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪7座車站,引入遂寧、南充北、萬州北3座既有車站,利用成自高鐵天府、天府機場、資陽西3座在建車站。
成達萬高鐵線路全長486.4公里,其中新建鐵路432.4公里(四川段390.4公里,重慶段42公里),利用在建成都至自貢高鐵54公里。新建正線橋梁長200.7公里,隧道長124.9公里,橋隧總長325.6公里,占新建線路長度的75.3%。項目建設工期5年。
成達萬高鐵的開工建設,對深入貫徹落實長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,進一步完善中國沿江高鐵通道,促進區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展,具有重要意義。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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