鋼企3大弊病值得行業(yè)深思!
發(fā)布時間:2015-11-03 08:39
編輯:韓小英
來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國經(jīng)濟(jì)放緩的現(xiàn)實(shí),對于多年來伴隨國民經(jīng)濟(jì)高速增長的最重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)之一的
鋼鐵行業(yè),卻意味著更大的災(zāi)難。10月28日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,三季度中國
鋼企主營業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損,匯兌損失大幅增加。與此同時,多家上市鋼企三季報顯示整個鋼鐵市場正寒意逼人。
虧損、停產(chǎn)和產(chǎn)能過剩,正倒逼著這個一直不顧質(zhì)量只顧著滿負(fù)荷生產(chǎn)的行業(yè)停下來好好去調(diào)整和轉(zhuǎn)型。
1、前三季巨虧281億
嚴(yán)重的供需失衡,讓已經(jīng)產(chǎn)能過剩多年的鋼鐵行業(yè)在今年陷入了最嚴(yán)峻的虧損中。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,大中型鋼鐵企業(yè)虧損281.22億元,而鋼鐵主營業(yè)務(wù)虧損552.71億元;虧損企業(yè)49家,占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的48.51%,虧損企業(yè)虧損額450.42億元,同比增長352.85%。“中國鋼鐵消費(fèi)顯然已經(jīng)見頂,需求和產(chǎn)量正在下滑。中國9月份鋼鐵需求同比下滑8.65%。”中鋼協(xié)表示。
同時,多家上市鋼企三季報顯示,鋼企除了要承受因供需矛盾、產(chǎn)能過剩帶來的市場壓力,第三季度人民幣急速貶值帶來的匯兌損失,更令大中型鋼企雪上加霜。
“2015年以及后面的1-2年將是中國鋼鐵行業(yè)最為低迷的時期,之后隨著鋼鐵行業(yè)的初步調(diào)整,會逐步走出最低谷,但是,即使這樣,成本性經(jīng)營(盈虧平衡點(diǎn)附近運(yùn)營)將是未來較長時期的行業(yè)常態(tài)。”
寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩10月29日在網(wǎng)上業(yè)績說明會上指出,鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入寒冬,鋼鐵業(yè)成本經(jīng)營甚至虧損經(jīng)營的狀況在短期內(nèi)難以改變。
2、鋼企停產(chǎn)自救
嚴(yán)重的虧損,使得一些鋼企不得不選擇停產(chǎn)來緩解經(jīng)營壓力。據(jù)不完全統(tǒng)計:10月全國新增檢修高爐24座影響鐵水產(chǎn)量6.72萬噸/日。與7月末以
山西、
福建的小高爐檢修為主的情況不同,本次檢修以
河北居多,其中
唐山的新增檢修高爐達(dá)10個,蓋因目前唐
山鋼坯1640-1680元/噸的
價格,為15年來歷史最低點(diǎn)。此外本次檢修
天鋼、宣鋼、
包鋼等大型鋼廠的2000立方米以上容積的高爐也開始長時間檢修。
另據(jù)報道,進(jìn)入2015年第四季度,
新疆鋼鐵業(yè)跌入“冰川期”。為規(guī)避風(fēng)險,許多企業(yè)選擇了停產(chǎn)歇業(yè)和半停產(chǎn),個別企業(yè)甚至早在上半年就處于半停產(chǎn)狀態(tài);一些鋼鐵企業(yè)職工歇業(yè)輪休,收入受到極大影響。目前,新疆共退出了3000余萬噸鋼鐵產(chǎn)能。在一大批項(xiàng)目相繼停建的同時,
山東喀鋼、新興際華、南疆鋼鐵、昆侖鋼鐵、大
安鋼鐵、昆玉鋼鐵、
首鋼伊犁鋼鐵等已經(jīng)完成一期工程建設(shè)的鋼鐵項(xiàng)目,也對規(guī)劃做了調(diào)整,果斷壓縮了后期的產(chǎn)能建設(shè)規(guī)模,僅此就壓縮了鋼鐵產(chǎn)能1000余萬噸。
3、調(diào)整和轉(zhuǎn)型是出路
值得注意的是,在當(dāng)下鋼企普遍嚴(yán)重虧損的階段,減產(chǎn)并不能使得鋼價止跌回升,而在減產(chǎn)的同時重新調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才是行業(yè)復(fù)蘇的真正手段。
中鋼協(xié)認(rèn)為,從1-9月份的生產(chǎn)數(shù)據(jù)看企業(yè)已經(jīng)在減產(chǎn),但是與需求下降的幅度相比,減產(chǎn)力度仍然不夠,市場供大于求的矛盾仍然突出,
鋼材價格仍然處于下跌趨勢中。中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,“控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前現(xiàn)實(shí)困難的突出問題,而“謀轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。
值得慶幸的是,更多的鋼鐵企業(yè)在虧損和停產(chǎn)的同時,開始反省自身。據(jù)悉,目前,唐山鋼鐵、能源、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都已制定出向產(chǎn)業(yè)高端攀登的路線圖,以技術(shù)改造為抓手,推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升。
中鋼協(xié)同時也透露,下一步將繼續(xù)推動鋼鐵行業(yè)的兼并重組,通過有效的兼并重組,力爭在行業(yè)內(nèi)形成若干家具有世界影響力的特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)集團(tuán);在特殊鋼、不銹鋼、無縫鋼管等領(lǐng)域,以及汽車板、
硅鋼片、能源用鋼、鐵道用鋼等領(lǐng)域形成若干家專業(yè)化集團(tuán);在東北地區(qū)、
華北地區(qū)、華東地區(qū)、中西南地區(qū)各形成若干家大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè);鼓勵中小型企業(yè)走控制化、差異化發(fā)展道路,形成具有區(qū)域性配套的企業(yè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。