沿海西本供應鏈南通有限公司成立于2015年,由南通市沿海開發(fā)集團與西本新干線合資成立的,公司注冊資金15000萬元,堅持建構產(chǎn)業(yè)IT新經(jīng)濟的目標,公司定位為致力打造成為立足江蘇、輻射華東的鋼鐵物流供應鏈S2B運營平臺,堅持服務經(jīng)營、物流經(jīng)營、技術經(jīng)營、資本經(jīng)營、文化經(jīng)營,持續(xù)不斷的與廣大合作伙伴共同構建大宗商品交易生態(tài)圈。平臺運營產(chǎn)品以建筑用鋼、工業(yè)線材、熱卷為主,涵蓋不銹鋼、型材、板材等產(chǎn)品,公司的主要運營模式是依托設立在江蘇各區(qū)域的物流倉儲中心,打造多城市互聯(lián)互通的鋼鐵產(chǎn)品交易體系,提供信息咨詢、集合代理采購、商務結算、庫存管理、倉儲物流、撮合交易、鋼材加工、物流配送以及各個交易環(huán)節(jié)中的供應鏈金融服務和風險管理服務。根據(jù)平臺“交易+投資”的雙軌運營模式,公司在現(xiàn)有熱卷開平、鋼材矯直加工等基礎加工業(yè)務基礎上,將尋求機會積極參與住宅產(chǎn)業(yè)化、碼頭運營等投資。平臺依托專業(yè)、規(guī)模、渠道和資金等優(yōu)勢,為客戶提供專業(yè)的供應鏈解決方案,通過給客戶賦能的方式,幫助客戶做好對終端(次終端)用戶的服務。
小編對沿海西本供應鏈南通有限公司 副總經(jīng)理 柳成先生進行了專題訪問,柳成先生結合本地建材市場情況對后期行情作出以下分析:
沿海西本供應鏈南通有限公司 副總經(jīng)理柳成先生
小編:金九表現(xiàn)不及預期,銀十是否可期?
9月下旬,受國慶假期集中備貨和部分終端、次終端低價集中采購的帶動,需求尚可。但從10月份來看,個人對需求端不是非常樂觀,一方面是工程回款欠佳,另一方面近期國家對房地產(chǎn)的調(diào)控使得對后面的預期普遍比較悲觀,壓制了價格預期,也影響貿(mào)易商的操作心態(tài)。但個人對10月份供應端的壓縮持樂觀態(tài)度??傮w個人預計10月份供應端產(chǎn)量壓縮、需求端不溫不火,銀十需求成色不高,但作為2020年最后一個季度,10月份也值得我們期待。
小編:目前江蘇鋼價走勢背后邏輯是什么?節(jié)后價格調(diào)整方向如何?
9月下旬,受期現(xiàn)資源沖擊和杭州庫存持續(xù)高位的影響,杭州價格持續(xù)與江蘇地區(qū)鋼廠出廠價格倒掛,江蘇地區(qū)貿(mào)易商普遍銷售壓力不大,但受國慶假期影響,仍比較謹慎,部分經(jīng)銷商采購低價資源補庫,輪動降低庫存成本,同時價格保持相對堅挺。個人預計節(jié)后價格可能繼續(xù)維持震蕩走勢,10月中下旬視供應端情況,選擇方向,向上反彈的概率偏大一些,但高度不會太高。
小編:目前南通鋼市較去年同期變化如何?未來走勢如何?
南通近年來處于新一輪的快速發(fā)展中,地鐵、繞城高速擴建、城市建設項目、鐵路項目等重大項目處于需求集中爆發(fā)期,南通鋼市的交易活躍度明顯提升,中天、永鋼等鋼廠均加大了對南通市場的資源投放力度,同時也吸引了不少外地經(jīng)銷商和萍鋼等鋼廠進入南通市場。同時受中天鋼鐵搬遷南通的影響,南通占據(jù)通江達海的有利地理位置,有望在未來成為華東地區(qū)重要的鋼材交易和物流中心。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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