河北：石家莊交通建設(shè)籌劃多項大手筆

省會繞城公路年內(nèi)完成初設(shè)審批，津石、石衡高速力爭8月開工建設(shè)，今年十一前南二環(huán)西延工程山前大道以東段建成通車……在26日召開的石家莊市交通運輸工作會議上，省會公布了一系列今年及“十三五”期間交通建設(shè)的大手筆。

其中明確，今年，省會公路樞紐場站計劃完成投資1.09億元。將啟動運河橋客運站外遷至正定，力爭年內(nèi)建成投用。

今年重點

高速公路津石高速石家莊段8月開建

石家莊市交通運輸局局長米志奇介紹，省會今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成投資176億元，其中高速公路計劃完成投資90.8億元。

其中，今年將完成南繞城高速公路建設(shè)投資30億元，完成路基80％、路面50％、橋涵80％、隧道45％，確保2017年建成通車。

米志奇透露，按照計劃，西阜、平贊高速石家莊段將力爭4月開通建設(shè)，津石、石衡高速石家莊段將力爭8月開工建設(shè)。

干線公路省會繞城公路完成初設(shè)審批

今年省會干線公路計劃完成投資8.75億元，建設(shè)里程265公里，通車里程110公里。

據(jù)介紹，今年省會將完成國道107北、京港澳高速（新樂、機場、無極、欒城）連接線、安新線深澤縣城段等9條段110公里建設(shè)任務(wù)。

同時，積極推進正南線正定至靈壽段、衡井線城郎至竇嫗段、正繁線正定至行唐段等項目前期工作，力爭早日實施。

盡快啟動省會繞城公路、正繁公路等項目前期工作，力爭年內(nèi)完成初設(shè)審批。

城市出口路南二環(huán)將西延至山前大道

今年，省會城市出口路計劃完成投資47.6億元。其中，將全力推進南二環(huán)西延項目，確保十一前山前大道以東建成通車。

按照計劃，省會年內(nèi)將建成和平東路珠峰大街至太行大街、307復(fù)線（天山大街至太行大街）、和平路西延、東三環(huán)輔道貫通、中華大街北延、國道107南等8條段25.5公里。

同時，省會今年還將積極推進太行大街北延等項目前期工作。

此外，省會今年還將大力實施縣鄉(xiāng)公路改造，計劃完成投資7億元，完善公路安全設(shè)施，年內(nèi)完成1000公里的建設(shè)任務(wù)。

公路養(yǎng)護計劃完成投資4.23億元，完成干線公路大中修37項427公里、危橋改造9座3630延米。

樞紐站場運河橋客運站外遷年內(nèi)投用

今年，省會公路樞紐場站計劃完成投資1.09億元。將啟動運河橋客運站外遷至正定，力爭年內(nèi)建成投用。

同時，積極推進新火車站綜合客運站、白佛、中仰陵公交樞紐站前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

公交啟動快速公交2號線建設(shè)

據(jù)悉，今年省會公交都市計劃完成投資16.6億元，購置新能源公交車217輛，新建28座港灣式公交站臺，啟動快速公交2號線建設(shè)。

同時，新開辟城鄉(xiāng)線路5條以上，不斷提高公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。

此外，省會還將盡快出臺《石家莊市城鄉(xiāng)道路客運一體化規(guī)劃》，大力推進農(nóng)村客運班線公司化改造，加快發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”，年內(nèi)縣城20公里范圍內(nèi)公交化運行率要達到40％以上。

“十三五”規(guī)劃

總體目標全市將構(gòu)建“三個交通圈”

據(jù)悉，“十三五”期間，石家莊全市交通運輸工作的總體目標是：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成投資739億元。

其中，高速公路406.6億元，一般干線公路233.6億元，城市出口路67.5億元，場站及物流31.6億元。

到2020年，構(gòu)建“三個交通圈”，即省會至京津及相鄰省會城市1.5小時交通圈，省會至各縣城1小時交通圈，省會至組團縣市半小時交通圈；實現(xiàn)“兩個覆蓋”，即縣縣通高速、縣縣通一級路；建成“一個體系”，即安全便捷、暢通高效、綠色智能的交通運輸體系。

高速公路省會將實現(xiàn)縣縣通高速

據(jù)介紹，“十三五”期間，省會開工建設(shè)太行山高速，建成南二環(huán)西延，抓好高速公路“5+3”項目建設(shè)。

通過建設(shè)南繞城、西阜、平贊、津石、石衡5條346.5公里，使省會高速公路通車里程達到近千公里，密度達到每百平方公里5.88公里，實現(xiàn)縣縣通高速。

通過中遠期規(guī)劃建設(shè)衡昔、清新、石忻3個高速項目，形成“兩環(huán)五縱五橫”的高速路網(wǎng)格局，增強與京津及周邊城市聯(lián)系，進一步強化省會對晉、冀、魯、豫區(qū)域的輻射作用，真正將石家莊市打造成為京津冀世界級城市群“第三極”。

干線公路和出口路形成核心區(qū)143公里繞城公路

“十三五”期間，省會將規(guī)劃建設(shè)正南線、元贊線、井陘至礦區(qū)、正繁線4個項目71公里，升級改造貧困山區(qū)農(nóng)村公路300公里。

加快省會繞城公路“4+5”項目建設(shè)。通過打通G338斷頭路、拓寬省道新臨線（原新趙線）、南移改線省道辛平線（原衡井線）、改建G235（原京贊線）4個項目，形成省會核心區(qū)143公里的繞城公路。

同時，啟動宜微線、定魏線、307西改建工程，實施井元線、通飛路改造5個項目，使省會整個環(huán)線公路達到335公里，在欒城、正定、鹿泉、藁城成為城市核心區(qū)的同時，將無極、元氏、井陘和礦區(qū)的部分區(qū)域納入公路環(huán)線的服務(wù)和輻射范圍。

此外，通過實施通縣一級公路、西部生態(tài)旅游路和東部平原公路603公里，形成“兩環(huán)十二聯(lián)十縱七橫”的省會區(qū)域路網(wǎng)骨架，實現(xiàn)縣縣通一級路，覆蓋全市所有重要產(chǎn)業(yè)基地、重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重要旅游景區(qū)。

加強城市環(huán)路之間的連接線建設(shè)，建成中華大街北延、太行大街北延、新華路西延、槐安路西延、勝利大街南延等一批重點項目。

綜合交通運輸建成石家莊機場高鐵客運站

“十三五”期間，省會將強化綜合交通運輸體系建設(shè)，外遷運河橋客運站至正定，建成石家莊綜合汽車客運站、機場高鐵客運站等綜合交通樞紐，方便群眾“零換乘”。

推進城鄉(xiāng)客運一體化，引導(dǎo)客運經(jīng)營主體向規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、高質(zhì)化、快捷化方向發(fā)展，鼓勵投放高中級車輛，滿足個性化的客運服務(wù)供給。

加快貨運運輸從粗放式經(jīng)營向集約化經(jīng)營轉(zhuǎn)變，支持和培育大型骨干貨運企業(yè)發(fā)展。加快交通物流園區(qū)建設(shè)，建成河北環(huán)城國際物流園、河北匯廉物流園、河北東融物流產(chǎn)業(yè)基地、華北國際貿(mào)易城、深國際·石家莊現(xiàn)代綜合物流港。

公交實現(xiàn)城區(qū)公交站點500米全覆蓋

省會將繼續(xù)實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，實現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，綠色公共交通車輛比率達到95％以上，萬人公共交通車輛保有量達到22標臺以上，中心城區(qū)公共交通機動化出行分擔率達到60％以上，各縣（市）區(qū)達到30％以上。

公交專用道設(shè)置率達到10％以上，公共汽(電)車平均運營時速達到20公里，建成2條以上快速公交線路，實現(xiàn)公共交通服務(wù)均等化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。